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工程一線
中鐵一局合新鐵路項(xiàng)目無(wú)砟軌道工程施工全部完成
見道網(wǎng) 2025-03-19 09:22
  • 中鐵一局合新鐵路項(xiàng)目部無(wú)砟軌道施工圓滿完成
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3月14日,中鐵一局合新鐵路項(xiàng)目部無(wú)砟軌道施工圓滿完成。隨著最后一?;炷翝仓戤叄瑯?biāo)志著項(xiàng)目部主體工程全部結(jié)束,順利完成皖贛鐵路安徽公司下達(dá)的鋪軌節(jié)點(diǎn),為全線保開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2024年底,項(xiàng)目部無(wú)砟軌道剩余工程量巨大,全體參建人員夜以繼日,奮戰(zhàn)一線,用行動(dòng)詮釋無(wú)畏、用智慧書寫勝利。春節(jié)期間,項(xiàng)目管理人員及勞務(wù)隊(duì)共計(jì)210人堅(jiān)守在施工一線,完成了8.7公里無(wú)砟軌道施工任務(wù),極大緩解了節(jié)后施工壓力。為確保冬季施工正常推進(jìn),項(xiàng)目積極統(tǒng)籌保溫棚、暖風(fēng)炮、棉被等物資,落實(shí)冬施措施,保證混凝土澆筑質(zhì)量。在8組高速道岔施工中,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人靠前指揮、帶班作業(yè)、督促進(jìn)度、監(jiān)控安全,管理人員與作業(yè)班組戰(zhàn)斗力,白天晚上兩班倒,確保施工快速有序推進(jìn)。為了解決營(yíng)業(yè)線施工時(shí)間受限等問題,項(xiàng)目因地制宜增加作業(yè)人員,搶抓有效作業(yè)時(shí)間,同時(shí)采取汽車泵加地泵組合方式澆筑,確?;炷翝仓|(zhì)量。

自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項(xiàng)目部始終貫徹落實(shí)業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理理念,在安全、質(zhì)量、工藝工法、鄰營(yíng)施工等方面的常態(tài)化管理在合新鐵路(安徽段)全線起到了引領(lǐng)示范作用,定遠(yuǎn)指揮部、中鐵一局及三公司等單位多次在施工現(xiàn)場(chǎng)組織觀摩交流活動(dòng),得到各上級(jí)單位的充分認(rèn)可。項(xiàng)目連續(xù)兩年獲評(píng)業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化施工工地,多次獲B級(jí)和C級(jí)表?yè)P(yáng)。

下一步,項(xiàng)目部將以此次無(wú)砟軌道工程的完美收官為契機(jī),優(yōu)質(zhì)高效地完成剩余工作內(nèi)容,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/尹世乾

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