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10月8日下午，在廣東湛江海事局“海巡0927”船的現(xiàn)場護(hù)航下，瓊州海峽首艘專門用于新能源汽車運(yùn)輸?shù)钠桨遑洿熬G源一號(hào)”輪緩緩駛?cè)胄炻労０残赂鄞a頭，為該船正式投入瓊州海峽滾裝運(yùn)輸航線運(yùn)營試靠成功。據(jù)了解，甲板貨船“綠源一號(hào)”輪總噸6731，凈噸3769，船長125.8米，船寬28米。船舶采用單層甲板設(shè)計(jì)，滿載條件下單航次能裝載160余輛新能源汽車，車位容量較現(xiàn)有客滾運(yùn)輸船舶提升60%左右。該船計(jì)劃投入湛江海安新港至海口秀英港航線，投入運(yùn)營后將為瓊州海峽增添新的新能源汽車海上運(yùn)輸方式，也將有效緩解瓊州海峽過海車輛運(yùn)輸高峰時(shí)期新能源汽車過海疏運(yùn)能力不足的緊張局面。編輯/周應(yīng)雯
東莞市發(fā)展和改革局近日宣布，備受矚目的先進(jìn)阿秒激光設(shè)施項(xiàng)目已獲得國家發(fā)改委的概算批復(fù)，標(biāo)志著這一國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施即將在東莞松山湖科學(xué)城啟動(dòng)建設(shè)。此舉是繼中國散裂中子源后，東莞迎來的又一科研里程碑，彰顯其在尖端科技領(lǐng)域的持續(xù)深耕與引領(lǐng)力。阿秒，作為比飛秒更短的時(shí)間單位（1阿秒=10^-18秒），其超短時(shí)間尺度的特性，為科學(xué)家觀測電子運(yùn)動(dòng)、深入研究電子動(dòng)力學(xué)過程提供了前所未有的機(jī)遇。值得注意的是，2023年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)便授予了阿秒激光領(lǐng)域的杰出貢獻(xiàn)者，進(jìn)一步凸顯了該項(xiàng)目在推動(dòng)科技進(jìn)步中的重大意義。編輯/程麗婷
國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目示范工程朔州開工
9月24日，十四五國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃中的循環(huán)流化床鍋爐寬負(fù)荷調(diào)峰超低排放關(guān)鍵技術(shù)示范工程在山西朔州熱電公司正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目匯聚了華電山西朔州熱電公司、清華大學(xué)、華電電科院等頂尖高校、科研院所與發(fā)電企業(yè)之力，旨在通過原創(chuàng)技術(shù)的集成應(yīng)用，如硫氮污染物高效協(xié)同控制、快速變負(fù)荷調(diào)節(jié)及寬負(fù)荷污染物超低排放等，推動(dòng)循環(huán)流化床鍋爐技術(shù)邁向兩高兩低新高度，助力燃煤發(fā)電企業(yè)低碳靈活轉(zhuǎn)型，并為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)奠定堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。鑒于山西作為全國重要能源基地及電力現(xiàn)貨市場試點(diǎn)省份，新能源裝機(jī)已超5500萬千瓦，但新能源的間歇性、波動(dòng)性等特性對電網(wǎng)穩(wěn)定構(gòu)成挑戰(zhàn)，該項(xiàng)目將重點(diǎn)解決循環(huán)流化床鍋爐在低負(fù)荷及調(diào)峰過程中的技術(shù)難題，提升機(jī)組負(fù)荷變化率超30%，新增調(diào)峰潛能10%，從而顯著增強(qiáng)燃煤發(fā)電機(jī)組的靈活性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，為行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型樹立典范。編輯/程麗婷
2024年9月24日，將首次開通往來香港與美國達(dá)拉斯-沃斯堡國際機(jī)場的直航服務(wù)，進(jìn)一步擴(kuò)展國泰航空的北美航線網(wǎng)絡(luò)。目前新航線已開始接受預(yù)訂，將于2025年4月24日首航。美國達(dá)拉斯-沃斯堡國際機(jī)場將成為國泰航空第六個(gè)美國客運(yùn)航點(diǎn)，令國泰航空的北美航點(diǎn)增至8個(gè)。國泰顧客及商務(wù)總裁劉凱詩表示，國泰憑借“植根香港、背靠祖國、聯(lián)通世界”的獨(dú)特定位，將繼續(xù)打造香港為頂尖的國際航空樞紐。達(dá)拉斯沃斯堡國際機(jī)場是全球最繁忙的機(jī)場之一，顧客通過國泰航空的代碼共享或其他航班，可轉(zhuǎn)機(jī)前往美國國內(nèi)190個(gè)目的地，以及中南美洲的11個(gè)城市，因此，達(dá)拉斯新航線的開通有助拓展國泰航空于美洲的網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)香港與北美，以及一帶一路共建國家的聯(lián)系。編輯/周應(yīng)雯
2024年9月10日，由中國自主研發(fā)的首批碳纖維重載鐵路貨車，在黑龍江齊齊哈爾正進(jìn)行最后的調(diào)試工作，即將下線。據(jù)了解，傳統(tǒng)鐵路貨車材質(zhì)以鋼材和鋁合金為主，這次下線的鐵路貨車首次使用以碳纖維為主的新材料構(gòu)成，具有自重降低、載重增加、容積增大等特性。編輯/周應(yīng)雯
中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射的可重復(fù)使用試驗(yàn)航天器，在軌飛行268天后，于9月6日成功返回預(yù)定著陸場。此次試驗(yàn)的圓滿成功，標(biāo)志著中國可重復(fù)使用航天器技術(shù)漸趨成熟，后續(xù)可為和平利用太空提供更加便捷、廉價(jià)的往返方式。編輯/周應(yīng)雯
2024年8月1日，位于中國山西省核心區(qū)域的山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)內(nèi)，一列特別定制的快速貨運(yùn)列車緩緩駛離中鼎物流園，其上滿載著50節(jié)車廂的光伏設(shè)備組件，目標(biāo)直指青海省，此舉標(biāo)志著山西省正式啟動(dòng)了光伏專列的運(yùn)輸服務(wù)，為新能源物流運(yùn)輸領(lǐng)域翻開了新的篇章。編輯/張麗媛
華電山東濰坊制氫加氫一體站試點(diǎn)項(xiàng)目開工
2024年7月16日，華電山東濰坊在高新區(qū)正式啟動(dòng)制氫加氫一體站試點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目規(guī)劃總系統(tǒng)容量達(dá)105MW，分兩期建設(shè)。此舉標(biāo)志著項(xiàng)目全面邁入施工建設(shè)新階段，旨在緩解濰坊氫氣供需緊張，專為濰柴動(dòng)力氫燃料電池研發(fā)、加氫站運(yùn)營及氫燃料公交車等提供穩(wěn)定氫源。項(xiàng)目預(yù)期將顯著降低氫氣運(yùn)輸與存儲(chǔ)成本，加速濰坊市氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，為打造氫能城市戰(zhàn)略目標(biāo)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。編輯/程麗婷
2024年7月13日，遠(yuǎn)程汽車隆重推出首批星瀚G系列氫燃料電池重卡，標(biāo)志著遠(yuǎn)程新能源重卡在產(chǎn)品矩陣上實(shí)現(xiàn)了重要突破與深化。此次發(fā)車不僅彰顯了遠(yuǎn)程在氫能源商用車領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案，還凸顯了其領(lǐng)先業(yè)界的研發(fā)制造能力。遠(yuǎn)程商用車秉持醇?xì)洳Ⅱ?qū)，電動(dòng)為核的發(fā)展戰(zhàn)略，緊貼市場需求，匠心打造多元化新能源重卡系列。其中，星瀚G系列作為新能源重卡領(lǐng)域的佼佼者，依托自主研發(fā)的GXA-T數(shù)智架構(gòu)，集智能電動(dòng)、醇?xì)潆妱?dòng)及氫燃料電動(dòng)技術(shù)于一身，全面覆蓋各類新能源應(yīng)用場景，展現(xiàn)了遠(yuǎn)程對市場趨勢的精準(zhǔn)把握及強(qiáng)大的產(chǎn)品創(chuàng)新能力。編輯/張麗媛
首批移動(dòng)儲(chǔ)能電站在海南鐵路跨海列車上線使用
2024年7月11日上午，海南鐵路跨海列車迎來了全國首創(chuàng)的壯舉，首批移動(dòng)儲(chǔ)能電站正式投入使用。這一創(chuàng)新舉措，針對列車在跨海渡輪期間因停電作業(yè)而引發(fā)的車廂內(nèi)高溫問題，提供了有效的解決方案，旨在顯著提升旅客的乘車舒適度?？绾Ａ熊嚨莫?dú)特之處，在于它能夠搭載旅客穿越瓊州海峽，實(shí)現(xiàn)海陸之間的無縫銜接。由于渡輪甲板長度的限制，整列火車無法直接裝載上船。列車在進(jìn)出島時(shí)，需經(jīng)歷一系列精心設(shè)計(jì)的分解與編組作業(yè)。列車在兩岸會(huì)被拆分為四個(gè)小組，通過復(fù)雜的拆解、推送、拉出、再拆解、再推送流程，逐一被牽引機(jī)車安放到渡輪的火車甲板上。這一過程完成后，渡輪便承載著這些分解后的列車段，穿越海峽。抵達(dá)對岸后，這些列車段再被重新編組，恢復(fù)成完整的列車，繼續(xù)其陸地行程。 移動(dòng)儲(chǔ)能電站的引入，正是為了應(yīng)對這一特殊運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的電力中斷問題，確保列車在渡輪上的停電期間，車廂內(nèi)依然能夠保持適宜的溫度，為旅客營造一個(gè)更加舒適、愜意的旅行環(huán)境。編輯/張麗媛
平均每分鐘有3.2套起重配套產(chǎn)品，每小時(shí)有38臺(tái)起重機(jī)整機(jī)下線，國內(nèi)市場占有率達(dá)70%，相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用于法國巴黎大皇宮等海外工程。這些數(shù)據(jù)全部來源自一座人口不足百萬的中國縣級(jí)市。連日來，中新社記者走訪“起重機(jī)械之都”河南長垣市，探尋其發(fā)展的“前世今生”。20世紀(jì)80年代，韓憲保、崔培軍等一批善于思變的長垣人，洞悉到起重機(jī)械的市場前景，紛紛投入起重機(jī)械維修和門市銷售，創(chuàng)立了衛(wèi)華集團(tuán)、河南礦山集團(tuán)等起重機(jī)制造領(lǐng)域的頭部企業(yè)。如今，據(jù)長垣市官方最新統(tǒng)計(jì)顯示，該市年產(chǎn)門橋式起重整機(jī)30萬余臺(tái)、零部件170萬套，國內(nèi)市場占有率達(dá)70%，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球150多個(gè)國家和地區(qū)。編輯/周應(yīng)雯
內(nèi)江首個(gè)氫能裝備制造項(xiàng)目開工
2024年6月13日，四川沃佑達(dá)科技集團(tuán)有限責(zé)任公司在內(nèi)江高新區(qū)隆重舉行西南氫能裝備研發(fā)制造基地項(xiàng)目的開工儀式。作為內(nèi)江首個(gè)氫能裝備制造項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資31億元，占地140畝，主要致力于氫氣提純設(shè)備、新型制氫成套設(shè)備的研發(fā)測試平臺(tái)和裝備生產(chǎn)線的建設(shè)。項(xiàng)目的實(shí)施將有效填補(bǔ)區(qū)域產(chǎn)業(yè)空白，推動(dòng)內(nèi)江市裝備制造業(yè)向規(guī)?；?、高端化發(fā)展，并為內(nèi)江加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)項(xiàng)目全面投產(chǎn)后，將填補(bǔ)國內(nèi)分布式小型智能化高純制氫設(shè)備制造的空白，年產(chǎn)量可達(dá)4000套以上制氫裝備，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)超過60億元。編輯/程麗婷
博世將于2024年推出用于卡車和工程車輛的氫內(nèi)燃機(jī)
德國博世(Bosch)公司近日宣布，計(jì)劃2024年推出首款用于卡車的氫能內(nèi)燃機(jī)，以補(bǔ)充其現(xiàn)有的燃料電池和電池電動(dòng)產(chǎn)品。氫能發(fā)動(dòng)機(jī)比燃料電池效率低，使用氫發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車需要更多的氫氣才能行駛同樣的距離。但氫能內(nèi)燃機(jī)支持者表示，氫能內(nèi)燃機(jī)比燃料電池更便宜，更容易維護(hù)，燃料電池更容易被污垢和灰塵污染，并且需要非常高純的氫氣來運(yùn)行。博世公司在公司網(wǎng)站表示，氫內(nèi)燃機(jī)代表了未來動(dòng)力總成的另一種選擇。特別是在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境條件下，氫能內(nèi)燃機(jī)的特點(diǎn)性能表現(xiàn)穩(wěn)健。換句話說，氫內(nèi)燃機(jī)可能更適合于越野重型車輛，博世公司官網(wǎng)顯示，建筑行業(yè)的挖掘機(jī)和農(nóng)用拖拉機(jī)可能是該技術(shù)的解決方案。分析師Jamie Fox認(rèn)為，和卡車相比，拖拉機(jī)和礦用車等越野車可能更適合使用氫內(nèi)燃機(jī)。編輯/許生鵬
中鐵裝備小直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)龍潤號(hào)下線
2023年8月8日，由中鐵隧道局和中鐵裝備共同研制的世界引調(diào)水工程最小直徑單護(hù)盾TBM“龍潤號(hào)”（中鐵1325號(hào)）在四川德陽成功下線，該設(shè)備將應(yīng)用于滇中引水二期配套工程大理施工段騎馬山隧洞工程項(xiàng)目。滇中引水二期工程是將雪域高原優(yōu)質(zhì)水從水量相對充沛的金沙江干流引水至滇中地區(qū)，緩解滇中地區(qū)生產(chǎn)、生活缺水矛盾，改善區(qū)域內(nèi)河道、湖泊的生態(tài)及水環(huán)境狀況，對云南省社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。“龍潤號(hào)”單護(hù)盾TBM，開挖直徑4.6米，整機(jī)長480米，搭載多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，具有敏銳靈活性、連續(xù)掘進(jìn)等特點(diǎn)，為項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效掘進(jìn)提供有力保障。編輯/馬雪
徐工集團(tuán)與包鋼集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2023年8月5日，徐工集團(tuán)與包鋼集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系進(jìn)入全面深入的新階段。儀式上，雙方就未來集中優(yōu)勢資源建立緊密戰(zhàn)略合作展開深入交流，將共同攜手研發(fā)高端綠色礦山設(shè)備，推動(dòng)國家綠色礦山，智慧礦山建設(shè)，保障國家礦山資源安全。雙方希望以此次簽約為契機(jī)，在綠色智能裝備、現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)、氫能源在工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)和前沿技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，深化合作，攜手共贏。編輯/馬雪
近日，徐工與葡萄牙建筑及新能源領(lǐng)域巨頭馬蒂弗集團(tuán)簽訂合作備忘錄，雙方約定將就環(huán)衛(wèi)、新能源設(shè)備在葡萄牙的廣泛應(yīng)用展開深入合作。中國駐葡萄牙大使趙本堂出席見證，徐工機(jī)械副總裁、徐工進(jìn)出口總經(jīng)理劉建森與馬蒂弗公司董事長馬丁斯共同簽署合作備忘錄。此次徐工與馬蒂弗成功攜手，是中葡共建一帶一路又一可喜成果，對推動(dòng)中葡企業(yè)合作，促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展意義深遠(yuǎn)。編輯/馬雪
三一混動(dòng)節(jié)能型SET240S電動(dòng)輪礦車成功下線
近日，三一混動(dòng)節(jié)能型SET240S電動(dòng)輪礦車在三一重裝沈陽產(chǎn)業(yè)園正式下線驗(yàn)收。SET240S電動(dòng)輪礦車屬于行業(yè)首創(chuàng)三發(fā)混動(dòng)非公路礦用自卸車，與傳統(tǒng)電動(dòng)輪礦車相比，節(jié)能15%以上，維保成本降低50%以上，能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造更大的價(jià)值。SET240S電動(dòng)輪礦車從投入研發(fā)力量到整車下線，歷時(shí)一年，是目前三一重裝自主研發(fā)并生產(chǎn)的一款主力車型，可以滿足露天礦山各種工況的使用需求。編輯/馬雪
2023年5月20日，柳工機(jī)械中亞有限公司在烏茲別克斯坦首都塔什干舉行了盛大的開業(yè)儀式。當(dāng)天上午，柳工中亞舉行了對970E大型客戶的交機(jī)儀式。下午，柳工俄語區(qū)中亞經(jīng)銷商大會(huì)圓滿舉行。柳工中亞副總經(jīng)理許翔代表公司與經(jīng)銷商共同簽署了經(jīng)銷商目標(biāo)協(xié)議，共同助力實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)。隨著中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路的建設(shè)，烏茲別克斯坦將成為新的物流中心，該鐵路延伸至伊朗和俄羅斯將帶來新的機(jī)遇。編輯/馬雪
國內(nèi)首臺(tái)150兆瓦級(jí)大型沖擊式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪下線
2023年5月16日，國內(nèi)首臺(tái)150兆瓦級(jí)大型沖擊式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪在四川德陽成功下線，標(biāo)志著我國沖擊式水輪機(jī)核心部件實(shí)現(xiàn)了“從無到有”的重大突破。本次下線的轉(zhuǎn)輪重約20噸，最大直徑約4米，將用于四川省雅安市田灣河金窩水電站，預(yù)計(jì)6月初投入運(yùn)行。據(jù)了解，沖擊式水輪機(jī)是借助特殊導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，將來自壓力管道的水沖向轉(zhuǎn)輪，使其旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)電，多用于高水頭、小流量的水電站。編輯/馬雪
近日，徐工礦業(yè)機(jī)械國際化市場開拓再傳捷報(bào)，XPE0912移動(dòng)式破碎站成功躋身中亞市場，一度打破了當(dāng)?shù)赝赓Y品牌壟斷的競爭格局。中亞客戶對于徐工礦業(yè)機(jī)械產(chǎn)品情有獨(dú)鐘，該國客戶先后批量采購過80-90噸挖機(jī)與80-100噸礦車，對徐工設(shè)備給予高度評價(jià)：作業(yè)效率高、性能強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好、備件充足且供應(yīng)及時(shí)，服務(wù)人員的24小時(shí)駐礦服務(wù)也讓我們認(rèn)可徐工品質(zhì)。編輯/馬雪
中鐵裝備超大縱軸懸臂掘進(jìn)機(jī)CTR450下線
2023年4月19日，由中鐵裝備集團(tuán)設(shè)備公司自主研制的超大縱軸懸臂掘進(jìn)機(jī)CTR450在新鄉(xiāng)下線。該設(shè)備即將服務(wù)于韓國大邱市政下穿隧道工程建設(shè)，這也是國產(chǎn)懸臂掘進(jìn)機(jī)首次出口韓國。此次下線的CTR450懸臂掘進(jìn)機(jī)長21米、寬4.1米、高5.1米，其截割功率、單次定位截割范圍、整機(jī)重量等均創(chuàng)世界懸臂掘進(jìn)機(jī)紀(jì)錄。該產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)了伸縮截割臂，其最大伸長量達(dá)1.2米，為世界首創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)截割面積提高20%。編輯/馬雪
全球首臺(tái)可變徑斜井掘進(jìn)機(jī)在鐵建重工下線
2023年4月20日，一臺(tái)可實(shí)現(xiàn)50°超大傾角爬坡、6.53米和8米可變徑開挖的隧道掘進(jìn)機(jī)在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園下線，這是全球首臺(tái)可變徑斜井巖石隧道掘進(jìn)機(jī)，這標(biāo)志著我國地下工地裝備又一次取得新突破，填補(bǔ)了中國超大坡度兩級(jí)斜井全斷面機(jī)械化施工裝備領(lǐng)域的空白，進(jìn)一步豐富了全球掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品型譜。這臺(tái)設(shè)備取名天岳號(hào)，總長87米、總重約900噸，由鐵建重工、國網(wǎng)新源湖南平江抽水蓄能公司、中國水電八局聯(lián)合打造，將參與湖南省重點(diǎn)能源工程——國網(wǎng)新源湖南平江抽水蓄能電站引水斜井工程建設(shè)。編輯/馬雪
柳工大型挖掘機(jī)海外發(fā)運(yùn)量同比增長500%
2023年2月以來，柳工在海外大型挖掘機(jī)市場取得持續(xù)性突破，發(fā)運(yùn)量同比增長500%！近日，印尼首臺(tái)巖石臂挖掘機(jī)——柳工970E巖石臂挖掘機(jī)順利進(jìn)駐客戶礦山項(xiàng)目。該客戶在近1年內(nèi)已陸續(xù)采購了100多臺(tái)柳工設(shè)備，包含裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)以及礦用寬體車等全套礦山設(shè)備。970E巖石臂挖掘機(jī)整機(jī)重達(dá)90噸，主要應(yīng)用于礦山表層巖石破碎，相比推土機(jī)，它在進(jìn)行表層巖土剝離能夠高效破碎更硬的巖石層。客戶經(jīng)過一段時(shí)間試用發(fā)現(xiàn)，970E巖石臂挖掘機(jī)的工作效率比起其他品牌500馬力的推土機(jī)高出32%，同時(shí)油耗低25%。目前，客戶再次下單了兩臺(tái)970E巖石臂挖掘機(jī)。編輯/馬雪
汕頭海灣隧道鮀島號(hào)盾構(gòu)機(jī)順利下線
2023年2月21日，一臺(tái)刀盤上涂裝勇猛虎鯊圖案的鮀島號(hào)盾構(gòu)機(jī)完成工廠制造順利下線。這是中鐵十四局和鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合打造的國產(chǎn)大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，將用于汕頭廣澳港區(qū)鐵路汕頭海灣隧道施工，即將開啟穿海之旅。 汕頭廣澳港區(qū)鐵路位于廣東省汕頭市，北起廣梅汕鐵路汕頭站，南至廣澳港區(qū)。廣澳港區(qū)鐵路1標(biāo)線路全長17.116公里，包括一座隧道、兩座橋梁等施工內(nèi)容，汕頭海灣隧道是該工程的重難點(diǎn)控制工程，全長9965米，其中盾構(gòu)段長2990米，隧道管片外徑12.9米，內(nèi)徑11.8米。 鮀島號(hào)盾構(gòu)機(jī)刀盤開挖直徑13.42米，盾構(gòu)機(jī)總長126米，整機(jī)重量約3300噸，總裝機(jī)功率9300千瓦。盾構(gòu)刀盤具備常壓換刀、滾齒互換、滾刀磨損檢測、轉(zhuǎn)速檢測、溫度檢測功能。為應(yīng)對硬巖地層施工效率低的問題，盾構(gòu)機(jī)刀盤刀間距進(jìn)一步縮小，并增加帶壓滾刀，有利于提高破巖效率。刀盤共配備185把刀具，其中可進(jìn)行常壓更換的刀具為89把，實(shí)現(xiàn)了對刀盤開挖軌跡的全覆蓋。編輯/趙娥
2月14日，三一東營風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)基地一期項(xiàng)目開工儀式在山東東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行，三一風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目位于東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃總用地277畝，分三期建設(shè)實(shí)施。編輯/賀玉婷
近日，中巴友誼功勛企業(yè)頒獎(jiǎng)儀式在巴西眾議院隆重舉行，活動(dòng)主辦方特別頒發(fā)了20周年紀(jì)念版榮譽(yù)勛章，此次徐工集團(tuán)、徐工巴西制造、徐工巴西銀行一起榮獲中巴融合永恒守護(hù)者榮譽(yù)稱號(hào)。編輯/賀玉婷
徐工塔機(jī)百臺(tái)產(chǎn)品批量發(fā)往全球建設(shè)一線
近日，在徐工塔式起重機(jī)徐州與重慶兩大智能制造基地，億元訂單百臺(tái)產(chǎn)品批量發(fā)車儀式隆重舉行，奔赴全球各地建設(shè)一線，本次發(fā)車的產(chǎn)品包含平頭式、動(dòng)臂式塔式起重機(jī)和施工升降機(jī)三大產(chǎn)品板塊。編輯/馬雪
2023年1月30日，在徐工大型礦用自卸車批量發(fā)車非洲市場。此次發(fā)車的XDE130雙橋剛性礦車是徐工新一代120噸級(jí)經(jīng)典產(chǎn)品，先后征戰(zhàn)過非洲、東南亞、澳大利亞等鐵礦、銅礦、有色金屬礦山。編輯/馬雪
1月30日上午，柳工江漢2023年新春開門紅發(fā)車儀式正式開始，隨著一聲號(hào)令，載著80臺(tái)設(shè)備的車輛列隊(duì)出發(fā)，奔赴北京、上海、湖北、廣東、江西等地。編輯/賀玉婷
近日，在徐工港口機(jī)械高端智能制造基地，成套化港口機(jī)械遠(yuǎn)赴全球，此次發(fā)車設(shè)備以批量化、定制款、多功能為主要亮點(diǎn)，產(chǎn)品涵蓋正面吊、堆高機(jī)、平衡重式叉車、伸縮臂叉裝車等，并將在全球港口、鐵路礦山、物流基地等海外重大項(xiàng)目建設(shè)中大顯身手。編輯/賀玉婷
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