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塞爾維亞政府近日宣布，已從歐洲投資銀行獲得1億歐元追加貸款，用于推進連接尼什與保加利亞邊境季米特洛夫格勒的86公里鐵路線升級工程。該項目總預算由此前估算的2.683億歐元大幅增至5.02億歐元，資金缺口主要源于全球供應鏈中斷、工程籌備延誤，以及德國聯(lián)邦建設(shè)、運輸和基礎(chǔ)設(shè)施部對全國鐵路網(wǎng)核心路段安全標準提升的額外要求。

資金來源呈現(xiàn)多元化特征：除歐洲投資銀行累計提供的2.34億歐元貸款（含2018年首批1.34億歐元）外，塞爾維亞政府將自籌1.621億歐元，歐盟西巴爾干投資框架則通過1.059億歐元贈款予以支持。工程核心內(nèi)容包括新建22.4公里繞行線路向北延伸至尼什、全線電氣化改造及信號系統(tǒng)升級，旨在將既有線路平均時速從30公里提升至120公里，并顯著增強運輸安全性與效率。

項目推進過程中曾遇波折：2024年4月雖舉行正式開工儀式，但施工方曾于2023年9月暫停作業(yè)。目前，第二階段重點工程——蘇科沃至季米特洛夫格勒段（10.2公里）已于2024年7月17日重啟建設(shè)。塞爾維亞建筑、運輸和基礎(chǔ)設(shè)施部強調(diào)，鐵路現(xiàn)代化是國家級戰(zhàn)略優(yōu)先事項，升級后的線路將強化區(qū)域連通性，為跨境貿(mào)易、旅游業(yè)及沿線經(jīng)濟發(fā)展注入新動能，同時助力塞爾維亞融入歐洲交通一體化網(wǎng)絡(luò)。

此次鐵路升級不僅標志著塞爾維亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大突破，更通過多邊金融合作機制展現(xiàn)了西巴爾干地區(qū)深化互聯(lián)互通的決心。隨著工程逐步落地，這條百年鐵路有望煥發(fā)新生，成為連接東南歐經(jīng)濟走廊的關(guān)鍵紐帶。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/程麗婷