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- 進一步完善全國高速鐵路網(wǎng)
- 帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展
4月23日西安至十堰高速鐵路（以下簡稱西十高鐵）秦嶺馬白山隧道順利貫通標(biāo)志著西十高鐵建設(shè)取得突破性進展。
秦嶺馬白山隧道位于陜西省西安市藍田縣境內(nèi)，全長22.9公里，為雙洞單線隧道，是西十高鐵全線最長隧道。該隧道橫穿秦嶺嶺脊，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變，施工技術(shù)難度大，是全線的關(guān)鍵性控制工程。為確保隧道施工順利推進，建設(shè)單位持續(xù)深化精品工程創(chuàng)建，不斷強化技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化工藝工裝，借助地質(zhì)雷達、超前地質(zhì)預(yù)報等技術(shù)，適時調(diào)整施工參數(shù)，在確保施工安全質(zhì)量的同時，顯著提升了施工效率。
截至目前，西十高鐵陜西段全線15.5座隧道已貫通13座，無砟軌道試驗段已經(jīng)全面展開施工，新建4座站房工程已開工3座，已開工站房基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)已全部完工，建設(shè)進度不斷加快。西十高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設(shè)計時速為350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。西十高鐵全線開通后，西安至十堰實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的列車最快運行時間將縮短至2.5小時左右對進一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/萬婷
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