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3月31日，隨著“海天號”盾構(gòu)機(jī)完成953環(huán)推進(jìn)，由中鐵十四局承建的膠州灣第二隧道南線主線隧道掘進(jìn)突破2000米，標(biāo)志著這一世界級工程取得重大進(jìn)展。  

膠州灣第二隧道全長17.48公里，由兩條主線隧道和一條服務(wù)隧道組成，是目前全球長度最長、綜合實(shí)施難度最高的海底道路隧道。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對復(fù)雜地質(zhì)條件，創(chuàng)新采用常壓可更換滾刀、新型出渣系統(tǒng)及盾體穩(wěn)定抗震技術(shù)，實(shí)現(xiàn)硬巖地層月掘進(jìn)140米以上的高效施工。此外，服務(wù)隧道首次應(yīng)用箱涵同步拼裝技術(shù)，破解了同級別盾構(gòu)機(jī)有軌運(yùn)輸行業(yè)難題，大幅提升施工效率。

隧道建成后，青島將邁入“雙隧時(shí)代”，與膠州灣隧道、跨海大橋及環(huán)灣高速共同構(gòu)成跨海交通網(wǎng)絡(luò)，顯著緩解區(qū)域交通壓力，推動(dòng)“青黃同城”一體化發(fā)展，為青島建設(shè)全球海洋中心城市提供重要支撐。中鐵十四局將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)這一重大工程，助力城市高質(zhì)量發(fā)展。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/吳娟