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山西省運(yùn)城市國道342線聞喜至臨猗段改擴(kuò)建工程，橫跨聞喜縣、夏縣、鹽湖區(qū)、臨猗縣，路線全長70.675公里。該項(xiàng)目采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)80公里，將為區(qū)域交通注入強(qiáng)勁動力。

在工程的具體設(shè)計(jì)上，充分考慮了不同路段的實(shí)際情況。K0 + 000 - K47 + 870段，路基寬度設(shè)定為25.5米；而K47 + 870 - K70 + 675段，路基寬度則為22.5米，科學(xué)合理的規(guī)劃為道路的穩(wěn)定與高效運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

項(xiàng)目總投資高達(dá)301396.75萬元，其中靜態(tài)投資293288.08萬元，建設(shè)期利息8108.67萬元。如此龐大的資金需求，通過多元化的渠道籌集。一方面，本項(xiàng)目積極申請中央車購稅補(bǔ)助資金53845.00萬元，其中24111.74萬元用于政府方資本金出資，剩余29733.26萬元作為建設(shè)期投資補(bǔ)助資金。另一方面，項(xiàng)目資本金暫定占總投資的20%，即60279.35萬元。政府方利用中央車購稅補(bǔ)助資金出資24111.74萬元，占比40%；特許經(jīng)營者則以貨幣形式出資36167.61萬元，占比60%。此外，剩余211384.14萬元的缺口資金，擬由特許經(jīng)營者或項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)籌措解決。

在運(yùn)作模式上，本項(xiàng)目采用建設(shè) - 運(yùn)營 - 移交（BOT）模式，這一創(chuàng)新模式將為項(xiàng)目的順利實(shí)施和長期運(yùn)營提供有力保障。關(guān)鍵詞：高速工程，高速施工

此次招標(biāo)范圍明確，將整個(gè)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，即001標(biāo)段：國道342線聞喜至臨猗段改擴(kuò)建工程特許經(jīng)營者。經(jīng)過激烈的角逐，中鐵三局集團(tuán)有限公司脫穎而出，成為第一名；廣西路建工程集團(tuán)有限公司（牽頭人）、廣西路橋工程集團(tuán)有限公司、匯通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司組成的聯(lián)合體位列第二名；中交一公局集團(tuán)有限公司獲得第三名。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/程麗婷