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近日，KEOLIS印度公司與浦那IT城市地鐵（PITCMRL，塔塔和西門子的合資企業(yè)）、浦那麥德龍地區(qū)發(fā)展管理局簽署了一份為期10年、價(jià)值100億盧比的協(xié)議，將運(yùn)營(yíng)浦那地鐵3號(hào)線/粉紅色線。

全長(zhǎng)23.3公里的3號(hào)線正通過(guò)公私合作模式建設(shè)，線路從欣賈瓦迪延伸至民事法院，設(shè)23個(gè)車站，預(yù)計(jì)2026年3月完工。上月，PMRDA在兩次成功試運(yùn)行后，發(fā)布了首批22列由阿爾斯通在印度南部斯里城工廠制造的都市型三節(jié)車廂地鐵列車中的一輛。

近年來(lái)，浦那地鐵發(fā)展勢(shì)頭迅猛，馬哈拉施特拉邦地鐵公司（Maha Metro）正推進(jìn)兩階段發(fā)展戰(zhàn)略。2024年8月，麥德龍批準(zhǔn)價(jià)值295億盧比（3.358億美元）的1號(hào)線/紫色線地下延伸段計(jì)劃，連接斯瓦加特和卡特拉吉，設(shè)市場(chǎng)廣場(chǎng)、比布韋瓦迪和巴拉賈納加爾三個(gè)新站點(diǎn)，計(jì)劃2029年2月竣工，由印中央和馬邦政府共同出資、雙邊資助機(jī)構(gòu)支持，采用公共投資模式聯(lián)合融資。

2025年6月，印度政府又批準(zhǔn)價(jià)值362億盧比的2號(hào)線/水色線延長(zhǎng)項(xiàng)目，將延長(zhǎng)12.75公里。獲批的延長(zhǎng)方案含兩個(gè)新路段，均計(jì)劃2029年完成：一是從瓦納茲至錢德尼喬克的1.1公里西部路段，設(shè)兩個(gè)新站點(diǎn)；二是從拉姆瓦迪經(jīng)瓦格霍利至維塔爾瓦迪的11.6公里東部路段，設(shè)11個(gè)新站點(diǎn)。關(guān)鍵詞：高速工程，高速施工

官方預(yù)測(cè)，浦那地鐵日客流量將穩(wěn)步增長(zhǎng)，從2027年的9.5萬(wàn)乘客增至2057年的19.7萬(wàn)。（此文出自見(jiàn)道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見(jiàn)道網(wǎng)+原文鏈接）見(jiàn)道網(wǎng)基建工程欄目編輯/程麗婷