2025年6月12日,中土中東巴基斯坦達蘇水電站喀喇昆侖公路改線項目最長隧道—Logro-B順利貫通,為實現(xiàn)項目全線建成通車按下了“加速鍵”。
隧道貫通現(xiàn)場喀喇昆侖公路貫穿巴基斯坦北部山區(qū),為世界上平均海拔最高的公路,上世紀由中國援建,是中巴友誼的重要標志。因修建水電站,公路部分區(qū)段將被水淹需要改線。2015年,中國土木進入巴基斯坦市場,毅然承擔起公路改線的艱巨任務。2022年,項目團隊對公路全線進行了優(yōu)化設計,新增“七隧三橋”變更工程簽約落地,為項目高質量履約創(chuàng)造了更為有利的條件。
Logro-B隧道施工
此次貫通的Logro-B隧道全長1403米,雙向兩車道,采用中國設計標準,是繼K3、K4、K9隧道之后,該項目順利貫通的第四條隧道。施工過程中,項目團隊不僅要對抗地震、泥石流等自然災害,更面臨當地民眾游行、恐怖襲擊威脅、業(yè)主原始設計缺陷等諸多難題。重重阻礙下,項目團隊不畏艱險、迎難而上,通過優(yōu)化施組設計,整合資源力量,完善安保措施等,千方百計推動隧道建設,如期實現(xiàn)了貫通目標。
項目建成效果圖
項目團隊正在如火如荼推進剩余公路建設。這條見證中巴友誼的“當代絲路”,正以中國建設者的無畏和堅韌,向全線通車目標發(fā)起沖刺。下一步,項目團隊將繼續(xù)發(fā)揚中國土木“勤奮、誠信、堅韌”的企業(yè)精神,深抓精細化管理和屬地化管理,持續(xù)發(fā)掘二次經營潛力,統(tǒng)籌優(yōu)化資源配置,在堅決筑牢現(xiàn)場安全防線的同時,全力以赴推進剩余工程,確保項目高質量履約,為中巴鐵桿友誼再添新的注腳。(此文出自見道官網www.0888job.com未經允許不得轉載否則必究,轉載請注明見道網+原文鏈接)見道網戰(zhàn)略欄目編輯/銀佳慧
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