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2025年6月12日，中土中東巴基斯坦達蘇水電站喀喇昆侖公路改線項目最長隧道—Logro-B順利貫通，為實現(xiàn)項目全線建成通車按下了“加速鍵”。

隧道貫通現(xiàn)場喀喇昆侖公路貫穿巴基斯坦北部山區(qū)，為世界上平均海拔最高的公路，上世紀由中國援建，是中巴友誼的重要標志。因修建水電站，公路部分區(qū)段將被水淹需要改線。2015年，中國土木進入巴基斯坦市場，毅然承擔起公路改線的艱巨任務。2022年，項目團隊對公路全線進行了優(yōu)化設計，新增“七隧三橋”變更工程簽約落地，為項目高質量履約創(chuàng)造了更為有利的條件。

Logro-B隧道施工

此次貫通的Logro-B隧道全長1403米，雙向兩車道，采用中國設計標準，是繼K3、K4、K9隧道之后，該項目順利貫通的第四條隧道。施工過程中，項目團隊不僅要對抗地震、泥石流等自然災害，更面臨當地民眾游行、恐怖襲擊威脅、業(yè)主原始設計缺陷等諸多難題。重重阻礙下，項目團隊不畏艱險、迎難而上，通過優(yōu)化施組設計，整合資源力量，完善安保措施等，千方百計推動隧道建設，如期實現(xiàn)了貫通目標。

項目建成效果圖

項目團隊正在如火如荼推進剩余公路建設。這條見證中巴友誼的“當代絲路”，正以中國建設者的無畏和堅韌，向全線通車目標發(fā)起沖刺。下一步，項目團隊將繼續(xù)發(fā)揚中國土木“勤奮、誠信、堅韌”的企業(yè)精神，深抓精細化管理和屬地化管理，持續(xù)發(fā)掘二次經營潛力，統(tǒng)籌優(yōu)化資源配置，在堅決筑牢現(xiàn)場安全防線的同時，全力以赴推進剩余工程，確保項目高質量履約，為中巴鐵桿友誼再添新的注腳。（此文出自見道官網www.0888job.com未經允許不得轉載否則必究，轉載請注明見道網+原文鏈接）見道網戰(zhàn)略欄目編輯/銀佳慧