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中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司傳來(lái)捷報(bào)，成功中標(biāo)港深西部鐵路（洪水橋至前海）深圳段工程可行性研究項(xiàng)目，投標(biāo)報(bào)價(jià)為2851.2萬(wàn)元。這一中標(biāo)結(jié)果，為港深兩地的交通融合與區(qū)域發(fā)展注入了新的活力。

港深西部鐵路宛如一條連接香港與深圳的交通紐帶，起自香港洪水橋站，一路向北，途經(jīng)廈村、流浮山等地，隨后以隧道形式下穿深圳灣，在深圳灣口岸設(shè)站，再沿東濱路向西，最終引入前海灣樞紐。這條線路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)18.1公里，其中深圳段長(zhǎng)度10.8公里，全線設(shè)5座地下車站，區(qū)間以全隧道形式敷設(shè)，平均站間距約4.5公里。香港廈村還設(shè)有占地約19公頃的車輛段，線路速度目標(biāo)值達(dá)140公里/小時(shí)，采用市域A型車8輛編組運(yùn)營(yíng)，并按10節(jié)編組預(yù)留車站土建，正線信號(hào)系統(tǒng)采用先進(jìn)的CBTC及移動(dòng)閉塞方式。深圳段投資匡算總額約108億，可見(jiàn)其規(guī)模之大、意義之重。

中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司作為國(guó)內(nèi)知名的鐵路設(shè)計(jì)企業(yè)，在鐵路工程領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和卓越的技術(shù)實(shí)力。此次中標(biāo)港深西部鐵路深圳段工程可行性研究項(xiàng)目，不僅是對(duì)其專業(yè)能力的認(rèn)可，更肩負(fù)著為這一重大交通工程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的重任。

港深西部鐵路的建設(shè)，將極大加強(qiáng)港深兩地的交通聯(lián)系，促進(jìn)人員、物資的快速流動(dòng)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，精心開(kāi)展可行性研究工作，為港深西部鐵路的順利建設(shè)提供科學(xué)、合理的方案，助力港深兩地迎來(lái)更加緊密的合作與更加繁榮的未來(lái)。 （此文出自見(jiàn)道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見(jiàn)道網(wǎng)+原文鏈接）見(jiàn)道網(wǎng)交通欄目編輯/銀佳慧