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近日，中鐵十四局施工的濟(jì)南黃河濟(jì)濼路北延工程隧道雙線貫通，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)最大直徑的公軌合建盾構(gòu)隧道已成功穿越大型城市水庫(kù)。這一工程被譽(yù)為“萬(wàn)里黃河第一隧”，是濟(jì)南與河北協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性項(xiàng)目。

該北延工程始于濟(jì)濼路隧道敞開(kāi)段，終于308國(guó)道，全長(zhǎng)4383米。其中，盾構(gòu)段長(zhǎng)度為2045米，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)開(kāi)挖直徑達(dá)15.76米。隧道設(shè)計(jì)為雙洞雙向六車道，上層為3車道公路，下層為軌道交通線路，是目前國(guó)內(nèi)在建的最大直徑公軌合建隧道。

施工團(tuán)隊(duì)在錢七虎院士、李術(shù)才院士等專家的指導(dǎo)下，對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，以適應(yīng)黃河流域特有的粉質(zhì)黏土地層。這些改進(jìn)使得工效提升了20%。

此外，為了應(yīng)對(duì)長(zhǎng)距離穿越鵲山水庫(kù)這一難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合高校進(jìn)行了課題研究，并首次研制出“隔水帷幕”，為水庫(kù)底部提供了保護(hù)。這一創(chuàng)新確保了掘進(jìn)過(guò)程的零污染、零排放、零滲漏，并形成了多篇論文和發(fā)明專利。

濟(jì)南黃河濟(jì)濼路北延工程不僅是濟(jì)南新一輪規(guī)劃發(fā)展及新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的標(biāo)志性工程，更是國(guó)家黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。工程的建成將極大優(yōu)化黃河兩岸的交通布局，對(duì)于推動(dòng)濟(jì)南“攜河北跨發(fā)展”戰(zhàn)略、拓展城市空間、引領(lǐng)城市發(fā)展、完善道路和公共交通體系具有重要意義。（此文出自見(jiàn)道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見(jiàn)道網(wǎng)+原文鏈接）見(jiàn)道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/王霞