8月8日,由中鐵隧道局和中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備聯(lián)合研制的14米級超大直徑雙模盾構(gòu)機“永安號”在珠肇高鐵圭峰山隧道順利始發(fā)。
珠肇高鐵圭峰山隧道面臨沿線地形復雜,多個風險源交織聯(lián)接等施工難點。為此,中鐵裝備為項目量身打造了“永安號”(中鐵1169號)超大直徑土壓/TBM雙模盾構(gòu)機。該設(shè)備開挖直徑14.29米,約相當5層樓高,總長約117米,總重約4250噸,為國內(nèi)最大直徑土壓/TBM雙模盾構(gòu)機;具備土壓和TBM兩種掘進模式,兩種模式能夠快速轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)設(shè)備在軟土和硬巖中安全、高效掘進。
“永安號”盾構(gòu)機設(shè)計突出智能化施工理念,搭載了超前地質(zhì)預報系統(tǒng)、刀具磨損監(jiān)測系統(tǒng)、渣土體積測量系統(tǒng)、盾尾間隙測量系統(tǒng)、管片智能轉(zhuǎn)運系統(tǒng),配備土倉可視化、油液監(jiān)測、振動監(jiān)測預警等功能。同時項目打造智慧管控中心,研發(fā)盾構(gòu)智能互聯(lián)項目協(xié)同管控應用系統(tǒng),為“永安號”雙模盾構(gòu)掘進保駕護航。
珠肇高鐵建成通車后,將串聯(lián)江門站與珠三角樞紐機場,實現(xiàn)軌道與航空無縫銜接,進一步提升江門珠西綜合交通樞紐地位。
大國重器,智造未來。中鐵工業(yè)人始終胸懷“國之大者”,以敢為天下先的雄心壯志,爭做重要科技領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,持續(xù)打造更多凝聚中國創(chuàng)造、體現(xiàn)中國質(zhì)量、代表中國品牌的大國重器。(轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)www.0888job.com)見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/許生鵬
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