近日,泰國前副總理、泰中文化促進委員會主席披尼接受專訪時表示,中-老-泰鐵路項目是惠及東南亞地區(qū)人民的大通道。
提及2021年底通車的中老鐵路,披尼盛贊說,它的啟動帶來了“超出預期的效果”,因需求龐大而多次增加開行班列.“中泰鐵路目前正在建設中,泰國人民期待它能盡快通車,繼而形成貫通三國的運輸通道。”披尼說,屆時東盟國家與中國之間人員和物資的流動速度有望大幅提升。
披尼看好跨境鐵路物流發(fā)展以及泰國作為地區(qū)樞紐的前景,他以泰國輸華農產品舉例說,得益于中老鐵路,蔬果冷鏈的運輸速度加快了。“以前海運花費時間長,空運成本又太高,鐵路運輸既節(jié)約時間又能保證質量?!迸嵴f,泰國果農都很高興,能把高質量的榴蓮更快地送到中國消費者手中。
除了基礎設施建設,披尼認為,一帶一路倡議值得贊譽也在于它為沿線各國帶來投資與商業(yè)合作機會。
披尼說,近年來,越來越多中國公司進入泰國各領域,中泰合作涉及榴蓮種植、橡膠經營以及汽車、能源、高新技術等行業(yè)。一帶一路倡議進一步促進中國對泰投資,推動了中泰企業(yè)合作新模式的發(fā)展。
談及兩國關系,曾到訪中國數十次的披尼說,近十年來,兩國貿易額顯著提升,從政府高層到民間的往來日益頻繁,兩國的合作和互助不斷拓展。他提到,泰國政府十分重視發(fā)展對華關系,未來在商業(yè)、投資和旅游方面,泰國都需要與中國進一步加大合作力度。
披尼特別提到中國領導人提出的全球發(fā)展倡議。他說,在疫情導致世界經濟和民生遭受重創(chuàng)的當下,這一倡議及時且富有遠見,能幫助各國解決實際問題。
披尼說,當下供應鏈和地緣政治因素導致的糧食安全問題也十分緊迫。他認為,全球發(fā)展倡議能幫助各國減少爭端,回到對話、合作以及共同發(fā)展的軌道上來。(轉載請注明見道網www.0888job.com)見道網工程欄目編輯/賀玉婷
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