美女午夜中文字幕,中文1234无码

為一帶一路鼓與呼

中文

工程高訪

中鐵裝備設(shè)計研究總院總工程師賀開偉：創(chuàng)新打造中國造盾構(gòu)機

見道網(wǎng) 2022-05-22 15:00

該項目是京沈高鐵北京段的控制性工程，隧道施工盾構(gòu)段需采用直徑10.9米的盾構(gòu)機連續(xù)掘進(jìn)約3680米

閱讀本文需要

6 分鐘

從一名普通的技術(shù)人員成長為帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊的總工程師，10多年來，賀開偉始終不忘初心，勇攀科技高峰?，F(xiàn)任中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司設(shè)計研究總院總工程師的他先后主持完成20多項技術(shù)攻關(guān)項目，帶領(lǐng)團(tuán)隊研制出當(dāng)時世界最大斷面矩形頂管、國內(nèi)最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機等重要裝備，以實際行動詮釋著“大國工匠”的精神內(nèi)涵。

勇挑科技創(chuàng)新重?fù)?dān)

翻閱大量資料、實地考察比對、研討技術(shù)方案……臨近小滿節(jié)氣，賀開偉正和團(tuán)隊緊急攻關(guān)一個新承接的項目，每天都忙得連軸轉(zhuǎn)，經(jīng)常凌晨才回去休息。雖然辛苦，但賀開偉卻樂此不疲：“一想到即將攻克新的技術(shù)難關(guān)，再苦再累都值得?！?/p>

關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器，必須牢牢掌握在自己手中。這是賀開偉勇攀科技高峰的最大動力。

2015年10月，中鐵裝備集團(tuán)承接了為京沈高鐵13標(biāo)望京隧道項目設(shè)計大直徑泥水平衡盾構(gòu)機的任務(wù)。該項目是京沈高鐵北京段的控制性工程，隧道施工盾構(gòu)段需采用直徑10.9米的盾構(gòu)機連續(xù)掘進(jìn)約3680米，同時依次穿越南皋路及框構(gòu)地道、首都機場輔路、首都機場高速、機場快軌以及多處居民區(qū)和高大建筑，施工綜合難度較大。對賀開偉來說，這是一個不小的挑戰(zhàn)。

“盾構(gòu)機有著‘地下蛟龍’之稱。國內(nèi)當(dāng)時的泥水平衡盾構(gòu)機直徑普遍為6米到8米級，我們還沒有對大直徑泥水平衡盾構(gòu)機的研發(fā)先例，要考慮工期，還要保質(zhì)保量地打造精品，大家都覺得挺難的?！被貞浧甬?dāng)時的情景，賀開偉感慨地說。

為如期交出優(yōu)異答卷，賀開偉帶領(lǐng)團(tuán)隊迅速展開技術(shù)攻關(guān)。他們深入各地施工現(xiàn)場，對引入的國外同類型盾構(gòu)機開展調(diào)研，同時認(rèn)真探測該項目現(xiàn)場的地質(zhì)條件，全面分析掘進(jìn)中可能面臨的重點難點問題，反復(fù)審慎推敲，周密科學(xué)設(shè)計。工作最緊張的時候，他一天設(shè)計的圖紙就有5000余張。最終，通過輻條結(jié)構(gòu)盾構(gòu)刀盤等多項針對性設(shè)計，他們陸續(xù)破解了關(guān)鍵技術(shù)難題，有效提升了盾構(gòu)機各系統(tǒng)、各部件的可靠性和使用壽命。

在夜以繼日的忙碌下，2016年12月16日，中鐵裝備集團(tuán)首臺大直徑泥水平衡盾構(gòu)機——“中鐵297號”在鄭州順利下線，標(biāo)志著我國高端裝備在大直徑泥水盾構(gòu)制造領(lǐng)域向前邁出關(guān)鍵一步。那一刻，賀開偉和團(tuán)隊同事們緊緊抱在一起。

工作15年來，從6米級到15米級、從土壓平衡盾構(gòu)機到泥水平衡盾構(gòu)機再到硬巖掘進(jìn)機……盾構(gòu)機的直徑在不斷拓展，關(guān)鍵技術(shù)對于施工場地的適配度越來越高。在創(chuàng)新打造“中國造”盾構(gòu)機的路上，賀開偉不斷取得新突破。

實干踐行科研初心

“榮譽是拼出來的，成績是干出來的?！睘榇蛟炫c施工場地適配度更高的盾構(gòu)機，賀開偉潛心研究關(guān)鍵技術(shù)，辦公室里放著一摞摞的專業(yè)書籍和數(shù)據(jù)資料。在每天高強度工作之余，他總會拿起來翻閱這些書籍和資料，并劃出重點內(nèi)容。時間一長，很多書籍都磨毛了邊角。

賀開偉是同事們公認(rèn)的“拼命三郎”。在機器轟鳴的施工現(xiàn)場一站就是一天、為了研究項目放棄無數(shù)個假期……這都是他的工作常態(tài)。

在推進(jìn)浩吉鐵路白城隧道項目中，由于沒有馬蹄形盾構(gòu)機的研發(fā)先例，賀開偉和團(tuán)隊成員花了大量時間和精力去研究。他回憶：“大家周末都不休息了，從早忙到晚，都憋著一股勁兒，一定要拿出成果?！?/p>

經(jīng)過反復(fù)設(shè)計論證，他們從多個方案中找到刀盤布置的最優(yōu)解，世界首臺馬蹄形盾構(gòu)機成功下線。

為推進(jìn)世界首臺雙結(jié)構(gòu)“雪域先鋒號”盾構(gòu)機順利下線，賀開偉和團(tuán)隊成員對施工環(huán)境、關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)備組裝等進(jìn)行詳細(xì)探討，精心設(shè)計方案并反復(fù)論證。數(shù)月時間里，雖然宿舍就在辦公樓后面，但他回去的次數(shù)屈指可數(shù)。

由于平時非常忙碌，賀開偉很少陪伴家人。有一次，賀開偉計劃休假，但一聽說有新的投標(biāo)項目，便又迅速投入到項目研究中。每每回憶起這些往事，他總是很愧疚。

凝聚砥礪奮進(jìn)力量

一個人可以跑得很快，但一群人可以跑得更遠(yuǎn)。如何將自己掌握的技能、知識傾囊相授，帶動更多的人參與到盾構(gòu)機關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)中來，成為賀開偉不斷思考和實踐的課題。

對于工作，賀開偉自己始終保持細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，也會以同樣的標(biāo)準(zhǔn)要求團(tuán)隊里的年輕員工。平日開會研討時，他總是會多問幾個“為什么”，進(jìn)一步了解大家的想法。“跟著賀老師工作，我們要提前做大量的準(zhǔn)備工作，他對技術(shù)細(xì)節(jié)掌握得太全面了?！眻F(tuán)隊中的年輕員工很佩服地說，“在準(zhǔn)備過程中，我們的思路會更加清晰，知識儲備量也會不斷提升?！?/p>

平日里，只要大家需要，賀開偉會隨時分享自己的工作經(jīng)驗。很多同事遇到問題時，總是愿意向他尋求幫助。有一次，同單位的工程師張國良第二天要參加一個項目匯報，然而匯報經(jīng)驗的缺乏令其十分苦惱。他說：“我覺得還是讓賀老師把把關(guān)比較安心，盡管當(dāng)時很晚了，但我還是決定去找他?！痹诼犕陱垏嫉念檻]后，賀開偉拉著他就開始梳理注意事項，并模擬匯報場景，結(jié)束時已接近凌晨。張國良第二天的匯報得到了大家的高度認(rèn)可。