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此次中建八局與中建三局聯(lián)手拿下的42.6億機(jī)場(chǎng)工程，并非單一航站樓建設(shè)，而是涵蓋“航站區(qū)擴(kuò)容、飛行區(qū)升級(jí)、配套區(qū)完善”三大核心板塊的綜合性工程。其中，航站區(qū)將新建一座2.8萬(wàn)平方米的T3衛(wèi)星廳，增設(shè)12個(gè)近機(jī)位與8個(gè)自助值機(jī)島，直接破解當(dāng)前旅客排隊(duì)擁堵難題；飛行區(qū)則重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)有跑道進(jìn)行加長(zhǎng)加厚改造，并新建一條平行滑行道，滿足大型寬體客機(jī)起降需求，航班保障效率預(yù)計(jì)提升35%以上；配套區(qū)還將同步建設(shè)旅客集散中心、智慧停車場(chǎng)及市政道路連接線，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與高鐵、城市地鐵的“無縫換乘”。

為確保工程質(zhì)量與建設(shè)效率，兩大央企創(chuàng)新性采用“聯(lián)合指揮部+專業(yè)分項(xiàng)目部”管理模式：中建八局憑借在超大體量公共建筑施工中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主導(dǎo)航站區(qū)與配套設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)攻克大跨度鋼結(jié)構(gòu)安裝、復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)集成等技術(shù)難點(diǎn)；中建三局則依托在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)飛行區(qū)跑道改造與場(chǎng)道工程，嚴(yán)格把控道面平整度、排水系統(tǒng)等關(guān)鍵指標(biāo)。雙方還將共同投入智慧建造技術(shù)，通過BIM模型全流程管控、無人機(jī)巡檢、智能混凝土澆筑系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)“全程可視、數(shù)據(jù)可溯、風(fēng)險(xiǎn)可控”。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該機(jī)場(chǎng)工程計(jì)劃于2024年第三季度正式開工，總建設(shè)周期為38個(gè)月，預(yù)計(jì)2027年底竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目建成后，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將從現(xiàn)有的800萬(wàn)人次躍升至1200萬(wàn)人次，貨運(yùn)吞吐量突破15萬(wàn)噸，不僅能滿足區(qū)域航空出行需求的快速增長(zhǎng)，更將成為帶動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的“核心引擎”——依托機(jī)場(chǎng)的交通優(yōu)勢(shì)，周邊將重點(diǎn)布局航空物流、高端制造、跨境電商等產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)可創(chuàng)造超2萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。關(guān)鍵詞：高速工程，高速施工

該項(xiàng)目規(guī)劃了50萬(wàn)平方米的航站樓、雙遠(yuǎn)距跑道、以及集多種交通方式于一體的綜合交通中心和停車樓。這幾乎相當(dāng)于在海上建造一座功能齊全的航空城。 超大體量：50萬(wàn)平方米的航站樓是什么概念？它足以容納海量的旅客吞吐量，其內(nèi)部空間的規(guī)劃、人流物流的疏導(dǎo)、以及各類系統(tǒng)的集成，都是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程。 技術(shù)高峰：“雙遠(yuǎn)距跑道”意味著飛機(jī)可以獨(dú)立起降，互不干擾，極大提升了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率和容量。這在設(shè)計(jì)和施工上，尤其是在海上填造的土地上，對(duì)地基處理、跑道平整度和耐久性提出了近乎苛刻的要求。（此文出自見道官網(wǎng)：www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)工程欄目編輯/邊文君