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近日，秦皇島至沈陽(yáng)高速公路建昌至松嶺門段特許經(jīng)營(yíng)招標(biāo)工作正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目是遼寧省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，建成后將顯著完善遼西地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，有力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

項(xiàng)目概況：串聯(lián)遼西多地，銜接一期工程

秦皇島至沈陽(yáng)高速公路在遼寧省境內(nèi)路線總長(zhǎng)402.601公里，采取分期建設(shè)模式。其中，一期工程松嶺門至沈陽(yáng)段已于2024年通過特許經(jīng)營(yíng)模式完成落地。本次啟動(dòng)的建昌至松嶺門段屬于二期工程，起點(diǎn)位于遼寧省葫蘆島市建昌縣巴什罕鄉(xiāng)西窩鋪村，終點(diǎn)位于遼寧省朝陽(yáng)市朝陽(yáng)縣松嶺門蒙古族鄉(xiāng)松嶺門村，與一期工程順利銜接，路線全長(zhǎng)為80.120公里。

工程規(guī)模：橋隧比例高，配套設(shè)施完備

項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容涵蓋道路工程、橋隧結(jié)構(gòu)、互通立交及配套服務(wù)設(shè)施等多個(gè)方面：互通立交：全線共設(shè)6處互通式立交，具體包括巴什罕（樞紐型）、娘娘廟、尚志、根德營(yíng)子、東大屯及松嶺門（樞紐型）。需要特別說明的是，松嶺門樞紐互通中涉及沈陽(yáng)至朝陽(yáng)、沈陽(yáng)至錦州方向的4條匝道已在一期工程中完成設(shè)計(jì)，本期工程僅包括秦皇島至朝陽(yáng)、秦皇島至錦州方向的4條匝道。橋隧工程：全線共設(shè)隧道1座，總長(zhǎng)度980米；各類橋梁56座，總長(zhǎng)12760米，其中包括43座大橋（合計(jì)11721米）和13座中小橋（合計(jì)1039米）；涵洞114道；分離式立交21座；通道9座，總長(zhǎng)145米。

服務(wù)與管理設(shè)施：項(xiàng)目同步建設(shè)服務(wù)區(qū)2處，分別位于玲瓏塔和平房；養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處；監(jiān)控通信分中心1處及監(jiān)控通信站1處，全面保障道路運(yùn)營(yíng)期間的便捷服務(wù)與高效管理。投資與招標(biāo)：總投資額85.66億元，由遼寧省交通運(yùn)輸廳主導(dǎo)推進(jìn)

本項(xiàng)目總投資金額為856602.84萬(wàn)元，招標(biāo)人為遼寧省交通運(yùn)輸廳。項(xiàng)目采用特許經(jīng)營(yíng)模式引入社會(huì)資本參與，旨在拓展多元投融資渠道，進(jìn)一步提高項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理效率。

項(xiàng)目意義：完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，激發(fā)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能

秦沈高速建昌至松嶺門段的建設(shè)，是遼寧省貫徹落實(shí)中國(guó)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的重要舉措。項(xiàng)目建成后，將有效串聯(lián)遼寧省葫蘆島市、朝陽(yáng)市等多個(gè)地區(qū)，加強(qiáng)遼西區(qū)域與京津冀城市群及沈陽(yáng)都市圈之間的交通聯(lián)系，顯著縮短區(qū)域時(shí)空距離，促進(jìn)沿線資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和城鄉(xiāng)融合發(fā)展。同時(shí)，作為秦皇島至沈陽(yáng)高速公路全線貫通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該項(xiàng)目對(duì)優(yōu)化遼寧省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局、提升整體路網(wǎng)通行能力具有重大意義。

目前，項(xiàng)目招標(biāo)已全面啟動(dòng)，后續(xù)將嚴(yán)格遵循公開、公平、公正的原則，擇優(yōu)選定社會(huì)資本合作方。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，該項(xiàng)目投資規(guī)模大、社會(huì)效益顯著，有望成為社會(huì)資本參與中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的示范案例。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/楊貝華