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安徽省發(fā)展和改革委員會正式審核通過安慶?？陂L江大橋項目特許經營方案，標志著這一重大交通基礎設施工程取得關鍵性進展。該項目總投資估算達109.56億元，計劃于2025年底開工建設，建設周期為4.5年，建成后將有效連接安徽省安慶市與池州市，成為長江中游地區(qū)重要的公鐵兩用綜合運輸樞紐。

項目選址位于安徽省安慶市大觀區(qū)與池州市東至縣之間的長江水域，采用雙層公鐵兩用斜拉橋設計方案。上層為雙向六車道高速公路，設計時速100公里；下層中間預留兩線鐵路通道，兩側設置雙向四車道一級公路，設計時速80公里。這種"立體分層、功能融合"的設計理念，將大大提高過江通道的利用效率。

工程主要包含三個部分：

1、高速公路部分：起點位于安慶市大觀區(qū)海口鎮(zhèn)，連接擬建的G4231南京至九江高速公路，終點至池州市東至縣勝利鎮(zhèn)，與既有S27安慶至東至高速公路相接，全長約13.1公里；

2、一級公路部分：起點位于安慶市海口鎮(zhèn)與國道G347交叉處，終點接東至縣勝利鎮(zhèn)樓閣村西側的國道G206改建工程，全長約9.4公里；

3、公鐵合建段：長約4.7公里，是整座大橋的核心工程。

在投融資模式方面，項目采用特許經營方式運作。項目資本金占總投資的20%（約21.91億元），其中地方政府出資占資本金的35%，社會資本方承擔65%。其余80%的建設資金（約87.65億元）將通過項目公司市場化融資解決。這種模式既保障了政府對重大基礎設施的主導權，又充分發(fā)揮了市場機制的作用。

項目建成后，將顯著改善皖江兩岸的交通條件。目前，安慶主城區(qū)與東至縣之間的車程約需1.5小時，大橋通車后將縮短至30分鐘以內。同時，項目預留的鐵路通道為未來區(qū)域鐵路網發(fā)展預留了空間，遠期可接入京港高速鐵路、南京至安慶城際鐵路等干線鐵路。

安徽省發(fā)展和改革委員會相關負責人表示，安慶?？陂L江大橋是落實長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要工程，對完善華東地區(qū)綜合交通網絡、促進皖江城市帶協(xié)同發(fā)展具有重要意義。項目計劃于2025年底前開工建設，預計2030年中期建成通車。在建設過程中，將嚴格落實生態(tài)環(huán)境保護要求，采用智能化施工技術，打造品質工程。

下一步，安徽省相關部門將加快推進項目投資人招標工作，指導地方政府完善各項審批手續(xù)，確保項目按期開工建設。該大橋的建成，將進一步優(yōu)化長江中游地區(qū)交通布局，為區(qū)域經濟社會發(fā)展提供有力支撐。（此文出自見道官網www.0888job.com未經允許不得轉載否則必究，轉載請注明見道網+原文鏈接）見道網基建工程欄目編輯/楊貝華