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近日，新建溫州至福州高速鐵路項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，浙江省段與福建省段施工圖審核招標(biāo)工作相繼完成。這一總投資約764.79億元的重大交通工程正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，標(biāo)志著中國東南沿海高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)了解，溫福高鐵項(xiàng)目總投資中，福建省段投資399.25億元，浙江省段投資365.54億元，建設(shè)工期均為5年（60個(gè)月），預(yù)計(jì)將于2030年前后建成通車。線路北起浙江省溫州市樂清站，南至福建省福州市福州南站，全長約302公里，其中福建省段203.822公里，浙江省段98.424公里。

作為中國"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，溫福高鐵將串聯(lián)浙江省溫州市、臺(tái)州市和福建省寧德市、福州市等多個(gè)重要城市。項(xiàng)目建成后，將與杭溫高鐵、福廈高鐵等形成閉環(huán)，構(gòu)建東南沿?，F(xiàn)代化高速鐵路新通道，實(shí)現(xiàn)溫州、寧德、福州等城市"1小時(shí)直達(dá)"，顯著提升長三角地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的交通聯(lián)系。

福建省段線路位于福建省福州市、寧德市境內(nèi)，正線全長203.822公里，橋隧比高達(dá)92.4%。全線共設(shè)7座車站，其中新建福鼎西站、柘榮站、福安站3座車站。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，福建省段采用全封閉、全立交設(shè)計(jì)，正線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，配備先進(jìn)的CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，最小行車間隔僅3分鐘，可滿足高密度運(yùn)營需求。

浙江省段線路起自浙江省溫州市樂清站，終至浙閩省界，正線長98.424公里。該段將同步建設(shè)溫州樞紐相關(guān)工程，包括擴(kuò)建溫州南動(dòng)車所，新建溫州東站房、瑞安東站房等重要配套設(shè)施。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與福建省段保持一致，正線設(shè)計(jì)速度同樣為350公里/小時(shí)。

業(yè)內(nèi)專家指出，溫福高鐵的建設(shè)將有效解決中國東南沿海鐵路快速通道的瓶頸問題。項(xiàng)目建成后，溫州至福州的通行時(shí)間將由目前的2小時(shí)以上壓縮至1小時(shí)以內(nèi)，大幅提升區(qū)域交通效率。同時(shí)，該項(xiàng)目還將促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

目前，項(xiàng)目已完成可行性研究批復(fù)，施工圖審核工作的啟動(dòng)為后續(xù)全面開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。沿線地方政府正積極推進(jìn)征地拆遷等前期準(zhǔn)備工作，確保項(xiàng)目按計(jì)劃于2026年全面開工，2030年建成通車。該項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步完善中國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/楊貝華