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巴西圣保羅地鐵 2 號(hào)線延長(zhǎng)線 1 標(biāo)項(xiàng)目迎來重要進(jìn)展。由中鐵裝備研制的大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī) “中鐵 1207 號(hào)”，順利完成該項(xiàng)目第一階段掘進(jìn)任務(wù)，為圣保羅地鐵建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

作為圣保羅州政府重點(diǎn)投資項(xiàng)目，2 號(hào)線延長(zhǎng)線連接 Vila Prudente 站和 Penha 站，隧道全長(zhǎng)約 6.5 千米。在第一階段施工中，“中鐵 1207 號(hào)” 盾構(gòu)機(jī)表現(xiàn)亮眼，成功完成 3.7 千米掘進(jìn)，最高日掘進(jìn)尺達(dá) 28.5 米。中鐵裝備組織國(guó)際化技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)全程保障，設(shè)備的高效性能和可靠質(zhì)量獲得客戶高度認(rèn)可。

按照施工計(jì)劃，“中鐵 1207 號(hào)” 將在 VSE Falchi Gianini 井內(nèi)完成現(xiàn)場(chǎng)拆解，運(yùn)輸至 Penha 車站重新組裝調(diào)試，隨后開啟第二階段掘進(jìn)任務(wù)，向 Rapadura 方向繼續(xù)推進(jìn)。值得關(guān)注的是，這臺(tái)開挖直徑達(dá) 11.66 米的盾構(gòu)機(jī)，不僅是中鐵裝備出口南美洲的首臺(tái)設(shè)備，更是目前南美洲在用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。

項(xiàng)目建成通車后，預(yù)計(jì)日均載客量可達(dá) 50 萬(wàn)人次，將顯著緩解圣保羅東部區(qū)域地面交通壓力，推動(dòng)當(dāng)?shù)鼐G色出行，對(duì)完善城市交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。此次階段性勝利，展現(xiàn)了中國(guó)盾構(gòu)技術(shù)的硬實(shí)力，也為中巴基礎(chǔ)設(shè)施合作寫下精彩注腳。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/吳娟