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核心技術(shù)
海上大風(fēng)車屹立不倒的秘密藏在這里!
見道網(wǎng) 2025-08-08 11:23
  • 151米高、風(fēng)輪直徑260米的 啟航號(hào),面對(duì)17級(jí)臺(tái)風(fēng)與74米/秒極限風(fēng)速仍穩(wěn)如磐石。浮心控穩(wěn)、材料革新、系泊錨定,三大核心科技揭開其狂風(fēng)不倒是非的奧秘
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被稱為“啟航號(hào)”的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,堪稱不折不扣的“巨無霸”—— 其輪轂中心高達(dá)151米,風(fēng)輪直徑達(dá)260米,掃過的面積相當(dāng)于7個(gè)足球場。即便遭遇17級(jí)臺(tái)風(fēng)、面對(duì)74米/秒的極限風(fēng)速,它仍能如“不倒翁”般在狂風(fēng)巨浪中穩(wěn)立,持續(xù)捕獲風(fēng)能。這背后,三大核心科技功不可沒。

浮心高于重心

機(jī)組平臺(tái)底部,三個(gè)直徑15米的浮筒構(gòu)成了三角形的巨型“游泳圈”。內(nèi)部的壓載水艙通過靈活調(diào)節(jié)水量“增重減負(fù)”,確保重心始終低于浮心,由此形成穩(wěn)定的自恢復(fù)力矩,如同不倒翁般自帶平衡buff。

減肥增肌,既要輕如燕,又要硬如鋼

為兼顧經(jīng)濟(jì)性,設(shè)計(jì)師以“搭積木”的思路實(shí)現(xiàn)漂浮平臺(tái)與風(fēng)機(jī)機(jī)組的一體化設(shè)計(jì)。更在材料上挑戰(zhàn)極限:用碳纖維替代傳統(tǒng)鋼鐵,不僅讓整體重量減輕20%,還能輕松抵御17級(jí)臺(tái)風(fēng)的猛烈撕扯,實(shí)現(xiàn)“輕如燕”與“硬如鋼”的完美統(tǒng)一。

隱形“風(fēng)箏線”——一切盡在掌握

要讓機(jī)組不被風(fēng)浪“帶跑”,全靠這套懸鏈線式系泊系統(tǒng):9根特制的“超級(jí)風(fēng)箏線”以3×3的布局連接海底吸力筒,借助錨鏈自身重量將漂浮平臺(tái)牢牢限制在特定區(qū)域內(nèi),宛如“定海神針”,用1500噸錨鏈的沉穩(wěn)“馴服”74米/秒的狂風(fēng)。

如今,深遠(yuǎn)海的風(fēng)正被我們逐步“掌控”。這些“漂”在海上的能源巨人,正為城市供電、為牧場供能、為制氫產(chǎn)業(yè)注入動(dòng)力。這不僅是科技的里程碑,更標(biāo)志著人海和諧邁入全新階段。(此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/王霞

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