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吉爾吉斯斯坦當?shù)貢r間4月29日10時（北京時間4月29日12時），中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內(nèi)段重點控制性工程費爾干納山、納倫1號、科什特伯3座隧道開工建設(shè)，標志著中吉烏鐵路項目正線工程進入實質(zhì)性施工階段。

中吉烏鐵路是中吉烏三國元首親自推動的共建一帶一路合作的標志性工程。項目起自中國新疆喀什，經(jīng)吐爾尕特山口進入吉爾吉斯斯坦，再向西經(jīng)吉爾吉斯斯坦邊境城市賈拉拉巴德，終至烏茲別克斯坦東部城市安集延。中方負責(zé)中國境內(nèi)段建設(shè)；烏方負責(zé)烏茲別克斯坦境內(nèi)段升級改造；由三國政府授權(quán)企業(yè)合資成立的中吉烏鐵路有限公司負責(zé)吉爾吉斯斯坦境內(nèi)段的投融資、建設(shè)和運營工作，中方由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭負責(zé)項目實施。

2024年6月6日中吉烏三國簽署政府間協(xié)定，三國政府有關(guān)部門和企業(yè)通力合作，加快推動中吉烏鐵路項目規(guī)劃建設(shè)，于2024年12月27日舉行了中吉烏鐵路項目啟動儀式，嚴格按照當?shù)胤煞ㄒ?guī)要求，高標準、高質(zhì)量推動項目勘察設(shè)計、可行性研究深化、初步設(shè)計、環(huán)境影響評估、土地征用、項目招標等工作，費爾干納山、納倫1號、科什特伯3座隧道已具備開工建設(shè)條件。3座隧道均為單洞單線隧道、長度超過10公里，是中吉烏鐵路項目的重點控制性工程，隧道位于吉爾吉斯斯坦納倫州、賈拉拉巴德州境內(nèi)，穿越費爾干納山山脈，具有高原、高寒、高地震烈度、高地應(yīng)力的“四高”特點，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，交通條件不便，施工難度較大。中方參建單位調(diào)集國內(nèi)骨干施工力量和先進工程裝備進駐現(xiàn)場，精心制定施工方案，科學(xué)配置建設(shè)資源，強化安全、質(zhì)量、投資和環(huán)?？刂?，確保項目建設(shè)開局良好。