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2025年7月13日，阿塞拜疆鐵路公司代表團訪華期間與西安國際港務(wù)區(qū)達(dá)成重要合作成果。雙方正式簽署諒解備忘錄，確立在鐵路運輸、數(shù)字項目與貨物協(xié)同調(diào)度等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架，標(biāo)志著中間走廊建設(shè)取得實質(zhì)性進展。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，ADY將在西安港設(shè)立常駐代表機構(gòu)，并投資建設(shè)年處理能力達(dá)2萬TEU的集裝箱堆場。該堆場作為跨里海國際運輸通道的關(guān)鍵節(jié)點，將顯著提升中國至歐洲過境貨物的運輸效率，增強貨運組織的靈活性。項目建成后，預(yù)計可使中歐間過境貨運時間縮短15%-20%，運輸成本降低約12%。

ADY主席羅夫尚·魯斯塔莫夫在簽約儀式上表示，此次合作是對阿塞拜疆總統(tǒng)伊利哈姆·阿利耶夫2025年4月訪華成果的具體落實。他指出："西安港堆場的投運將進一步完善中間走廊的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，強化這條國際物流大通道在亞歐貿(mào)易中的主干線地位。"

作為一帶一路倡議的重要組成，中間走廊近年來發(fā)展迅速。2024年該通道貨運量同比增長35%，已成為連接中國與歐洲最穩(wěn)定的陸路通道之一。此次中阿合作不僅涵蓋硬件設(shè)施建設(shè)，還包括數(shù)字化調(diào)度系統(tǒng)對接、多式聯(lián)運標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等"軟聯(lián)通"項目，將推動形成更加高效、智能的跨境物流體系。

西安港項目的落地將產(chǎn)生多重積極影響：一方面優(yōu)化中國中西部地區(qū)的對外開放格局，另一方面促進沿線國家在貿(mào)易便利化、通關(guān)一體化等領(lǐng)域的深度合作，為構(gòu)建亞歐大陸新型供應(yīng)鏈體系提供示范。隨著更多合作項目的實施，中間走廊有望發(fā)展成為更具競爭力的國際運輸大動脈。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)一帶一路欄目編輯/孫鳳娟