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核心技術(shù)
黃浦江上首座自錨式懸索橋新添“江南窗花”
見道網(wǎng) 2025-04-29 16:49
  • 獨(dú)具江南韻味的 “窗花” 型鋼結(jié)構(gòu)橫撐順利完成安裝
  • 借助BIM逆向建模技術(shù)為高空精準(zhǔn)對(duì)接筑牢數(shù)字化根基
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近日,嘉松公路越江大橋建設(shè)傳來捷報(bào),由上海建工集團(tuán)精心設(shè)計(jì)施工的大橋南北岸主塔,其獨(dú)具江南韻味的 “窗花” 型鋼結(jié)構(gòu)橫撐順利完成安裝,標(biāo)志著這座備受矚目的跨江工程取得重大階段性成果。

嘉松公路越江新建工程坐落于松江區(qū)閔塔公路與葉新公路之間,線路全長(zhǎng)約 1.8 公里,其中嘉松公路越江大橋作為核心工程,全長(zhǎng)約 1.4 公里,是黃浦江上首座自錨式懸索橋。值得一提的是,這座大橋建成后,非機(jī)動(dòng)車將能直接騎行過江,開創(chuàng)了黃浦江越江橋梁的先河。

該工程由上海建工集團(tuán)總承包,旗下總承包部統(tǒng)籌實(shí)施、市政總院負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)集團(tuán)承擔(dān)施工任務(wù)。大橋主橋?yàn)?596 米自錨式懸索橋,引橋長(zhǎng)約 827 米。主塔設(shè)計(jì)巧妙融合江南建筑窗花藝術(shù)與中國(guó)結(jié)元素,不僅極具觀賞性,更承載著地域文化特色。同時(shí),大橋充分考慮行人與非機(jī)動(dòng)車通行需求,主橋及引橋兩側(cè)均設(shè)置慢行系統(tǒng),未來兩岸居民可便捷騎行過江,對(duì)改善區(qū)域交通、促進(jìn)松江兩岸協(xié)同發(fā)展意義深遠(yuǎn)。

在主塔建設(shè)過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)直面重重挑戰(zhàn),以創(chuàng)新技術(shù)與精湛工藝一一攻克。主塔采用直立門架式塔柱,垂直高度達(dá) 90.1 米,高空作業(yè)難度極大。針對(duì) 90 米高空鋼結(jié)構(gòu)安裝難題,團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)方深入論證,創(chuàng)新構(gòu)建 “預(yù)埋節(jié)點(diǎn) - 智能提升 - 精準(zhǔn)合龍” 施工體系,借助 BIM 逆向建模技術(shù),將鋼 - 混凝土結(jié)合節(jié)精度控制到極致,為高空精準(zhǔn)對(duì)接筑牢數(shù)字化根基。

“窗花” 型鋼結(jié)構(gòu)橫撐在高空易出現(xiàn)搖擺,為解決這一問題,團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng) “四維纜風(fēng)矩陣” 空間力場(chǎng)系統(tǒng),通過 16 根鋼絞線組成動(dòng)態(tài)平衡網(wǎng)絡(luò),并結(jié)合高精度全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)百米高空構(gòu)件姿態(tài)毫米級(jí)精準(zhǔn)調(diào)控。施工當(dāng)日,智能提升系統(tǒng)以 ±0.5 毫米 / 秒的同步精度,歷經(jīng) 3 小時(shí)奮戰(zhàn),平穩(wěn)完成橫撐本體提升固定。

而在 “窗花” 菱形塊鋼結(jié)構(gòu)橫撐本體遮擋下的肢腿安裝,同樣困難重重。團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新運(yùn)用 “卷揚(yáng)機(jī) - 滑輪組 - 捯鏈” 協(xié)同吊裝系統(tǒng),借助數(shù)字模擬預(yù)演吊裝路徑,最終在狹窄空間實(shí)現(xiàn)下肢腿 3 毫米誤差合龍。

此外,工程建設(shè)中還應(yīng)用了諸多前沿技術(shù):預(yù)埋節(jié)點(diǎn)安裝時(shí),三維激光掃描技術(shù)將節(jié)點(diǎn)空間坐標(biāo)復(fù)核精度控制在 ±2 毫米內(nèi);菱形塊提升過程中,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的智能預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)構(gòu)件變形;肢腿安裝環(huán)節(jié),“動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)” 通過手拉葫蘆實(shí)時(shí)調(diào)整構(gòu)件姿態(tài),全方位保障施工安全與精度。

目前,嘉松公路越江大橋已進(jìn)入主梁施工關(guān)鍵階段,南、北兩岸累計(jì)完成 24 段梁安裝,邊跨主纜錨固段澆筑工作也已全部完成。隨著鋼梁頂推施工穩(wěn)步推進(jìn),工程即將開啟黃浦江通航孔范圍內(nèi)鋼梁斜拉扣掛懸臂拼裝施工,朝著最終建成通車的目標(biāo)堅(jiān)實(shí)邁進(jìn) 。(此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/尹世乾

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