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中東
741億!摩洛哥宣布大型鐵路建設(shè)項目
見道網(wǎng) 2025-04-29 10:08
  • 建成后可大幅提升區(qū)域交通效率
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為完善國家交通網(wǎng)絡(luò),助力經(jīng)濟發(fā)展,摩洛哥近期開啟大規(guī)模鐵路建設(shè)規(guī)劃。摩洛哥國王穆罕默德六世正式批準一項高達 960 億迪拉姆(約合 103 億美元)的鐵路擴展計劃,其中最受矚目的當屬預(yù)計 2030 年前建成的肯尼特拉至馬拉喀什高速鐵路項目。

這條全長 430 公里的高鐵線路,設(shè)計時速達 350 公里,將連接大西洋沿岸城市肯尼特拉與著名旅游勝地馬拉喀什。其建成后,將大幅提升區(qū)域交通效率:馬拉喀什與丹吉爾之間的行程將從原本的數(shù)小時縮短至 2 小時 40 分鐘,足足節(jié)省 2 小時;拉巴特到卡薩布蘭卡主要機場的通勤時間也將壓縮至 35 分鐘。值得一提的是,該項目還是摩洛哥為籌備 2030 年與西班牙、葡萄牙聯(lián)合舉辦的世界杯而打造的重要交通基建。

在配套列車采購方面,摩洛哥國家鐵路局(ONCF)已簽署總價值 290 億迪拉姆(約合 29 億美元)的 168 列列車購置協(xié)議。其中,法國阿爾斯通公司將供應(yīng) 18 列 Avelia Horizon 雙層高速列車,每列可承載 640 名乘客,巡航速度達 320 公里 / 小時;西班牙 CAF 公司負責提供 40 列城際列車;韓國現(xiàn)代 Rotem 公司則將交付 110 列城市列車。

此次大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施投資,不僅是摩洛哥提升國家形象、加速現(xiàn)代化進程的關(guān)鍵舉措,更是推動經(jīng)濟發(fā)展的有力引擎。不過,項目在推進過程中也面臨著財政壓力、項目管理難題以及潛在社會影響等諸多挑戰(zhàn)。如何在保障項目按時、高質(zhì)量竣工的同時,嚴格控制成本并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,成為摩洛哥政府亟待解決的重要課題。目前,摩洛哥正以空前的建設(shè)力度,通過這場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮,為 2030 年世界杯的順利舉辦筑牢根基,更為國家長遠發(fā)展注入強勁動力 。(此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/尹世乾

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