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4 月 10 日，一列滿載 58 個聚氯乙烯（PVC）產(chǎn)品集裝箱的班列從朔黃鐵路定州西站駛出，經(jīng)京廣線一路南下，最終抵達廣州國際港。這標志著國家能源集團蒙西地區(qū)至粵港澳大灣區(qū)的 “一箱制” 直達物流通道正式貫通，為區(qū)域間物流運輸開辟全新高效路徑。

該班列由中國神華產(chǎn)權(quán)所屬鐵路裝備負責運營，充分發(fā)揮集團自營鐵路網(wǎng)絡(luò)與國鐵干線無縫對接的獨特優(yōu)勢，采用 “全程不換箱” 的 “一箱制” 運輸模式。班列自內(nèi)蒙古鄂爾多斯市棋盤井站裝車始發(fā)，經(jīng)東烏鐵路進入集團自營鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，依次途經(jīng)包神鐵路、朔黃鐵路，在朔黃鐵路定州西站經(jīng)聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)入國鐵定州站，再通過國際陸港接入京廣線，最終直達廣州國際港，實現(xiàn)蒙西至大灣區(qū)的全鏈條高效運輸。

此次班列的成功開行，是國家能源集團踐行 “交通強國” 戰(zhàn)略的重要成果。不僅為大物流體系打通了新的南下通道，也為定州建設(shè)現(xiàn)代化物流樞紐注入強勁動能，有效提升區(qū)域間物流運輸效率與服務(wù)水平。

為保障班列順利開行，朔黃鐵路運輸部、調(diào)度中心、物流公司多方協(xié)同聯(lián)動。前期深入調(diào)研運輸市場需求，精準規(guī)劃運輸組織流程；結(jié)合貨物特性制定專項裝載加固方案，嚴格把控運輸各環(huán)節(jié)安全標準，確保班列安全、高效、有序運行，為蒙西至粵港澳大灣區(qū)物流通道的穩(wěn)定運營奠定堅實基礎(chǔ) 。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/尹世乾