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2024年9月25日，中國北方高鐵建設(shè)迎來重要里程碑，哈伊高鐵項(xiàng)目中的永興呼蘭河特大橋成功實(shí)現(xiàn)了其連續(xù)梁的合龍，這一壯舉不僅意味著全線最長且技術(shù)挑戰(zhàn)最大的架梁通道已暢通無阻，更為后續(xù)的高鐵橋梁建設(shè)鋪設(shè)了穩(wěn)固的基石，極大地推動了整個工程的進(jìn)展。

永興呼蘭河特大橋位于哈伊高鐵哈爾濱至鐵力段，橋梁全長16709米，是全線技術(shù)難度最大的施工項(xiàng)目之一。施工單位嚴(yán)格把關(guān)掛籃行走、鋼筋安裝、混凝土澆筑等各項(xiàng)關(guān)鍵工序環(huán)節(jié)，克服東北地區(qū)極寒氣溫影響，順利實(shí)現(xiàn)了合龍。

哈伊高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈-京港澳通道的延長線，是中國在建緯度最高、首條穿越多年島狀凍土區(qū)的高速鐵路，全線建成通車后，哈爾濱至伊春旅客列車運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的7小時左右縮短至2小時左右，形成以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時”交通圈，持續(xù)為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和東北振興注入新活力。（此文出自見道官網(wǎng)：www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)機(jī)械欄目編輯/周應(yīng)雯