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2024年9月14日，標(biāo)志著梅州西至龍川西段高鐵的盛大開通，這一重要交通項(xiàng)目正式投入運(yùn)營。與此同時(shí)，由中鐵四局集團(tuán)匠心打造的梅龍高鐵兩大新站——興寧南站與五華站，歷經(jīng)精心施工，已圓滿竣工，并將于同日揭開神秘面紗，正式對(duì)公眾開放，迎接八方來客。

梅龍高鐵，作為廣東省內(nèi)首條完全由本省全額投資興建、設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里的高速鐵路項(xiàng)目，其戰(zhàn)略意義深遠(yuǎn)，旨在強(qiáng)化梅州、河源兩大地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)之間的緊密聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。該項(xiàng)目巧妙銜接梅汕高鐵的梅州西站，隨后穿越梅州市的梅縣區(qū)、興寧市、五華縣，再跨越至河源市的龍川縣，最終無縫對(duì)接贛深高鐵的龍川西站，形成了一條貫穿粵東北地區(qū)的快速通道。

梅龍高鐵全線路程長(zhǎng)達(dá)98公里，精心規(guī)劃并設(shè)立了四座車站，其中梅州西站與龍川西站為既有站點(diǎn)，而興寧南站與五華站則是本次項(xiàng)目中的新建亮點(diǎn)，由中鐵四局集團(tuán)擔(dān)綱建設(shè)，展現(xiàn)了該企業(yè)在高鐵建設(shè)領(lǐng)域的雄厚實(shí)力與精湛技藝。

五華站，這座矗立于梅州市五華縣華城鎮(zhèn)的現(xiàn)代化交通樞紐，其車場(chǎng)布局精巧，設(shè)有2個(gè)站臺(tái)和5條鐵路線，以滿足日益增長(zhǎng)的客運(yùn)需求。站房建筑規(guī)模宏大，占地面積達(dá)9998.78平方米，其獨(dú)特之處在于采用了大弧線四坡弧形網(wǎng)架屋頂設(shè)計(jì)，這一創(chuàng)新不僅彰顯了現(xiàn)代建筑技術(shù)的魅力，更使得站房外觀線條流暢、氣勢(shì)磅礴。網(wǎng)架的最大跨度達(dá)到了46.6米，猶如展翅欲飛的雄鷹，覆蓋了廣闊的7662平方米區(qū)域，整體重量更是驚人地達(dá)到了370噸，展現(xiàn)了強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)支撐能力。

梅州位于廣東省東北部，地處閩、粵、贛三省交界，是明清以來客家人衍播四海的主要出發(fā)地，被譽(yù)為“世界客都”。梅龍高鐵建成通車后，將與既有的梅汕、杭深、廣汕、贛深高鐵相聯(lián)通形成粵東高鐵環(huán)線，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市列車運(yùn)行時(shí)間將大大縮短。（此文出自見道官網(wǎng)：www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)機(jī)械欄目編輯/周應(yīng)雯