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近日，柬埔寨迎來了一項具有里程碑意義的工程——德崇扶南運河項目正式破土動工，這一消息迅速吸引了全球的目光。盡管項目位于柬埔寨，但其深遠(yuǎn)的影響卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國界，成為連接中國與東南亞乃至世界的新紐帶。

德崇扶南運河，作為湄公河在柬埔寨境內(nèi)的一項人工開鑿壯舉，其起點定于繁華的首都金邊港，終點則直指泰國灣的白馬港，全長達(dá)180公里。這條運河的誕生，不僅是對自然地理的一次巧妙改造，更是對柬埔寨乃至整個東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)版圖的重塑。

湄公河，這條發(fā)源于中國唐古拉山東北坡的國際河流，在中國境內(nèi)被親切地稱為瀾滄江，它蜿蜒流淌，穿越緬甸、老撾、泰國、柬埔寨，最終在越南胡志明市匯入南海。然而，長久以來，越南在湄公河出?？诘目刂频匚唬沟弥心习雿u上依賴湄公河出海的國家面臨著不小的挑戰(zhàn)。而德崇扶南運河的建設(shè)，正是柬埔寨為擺脫這一困境所邁出的重要一步。

柬埔寨首相洪馬奈在開工儀式上的堅定表態(tài)，充分展示了該項目對于國家未來的重大意義：“我們必須不惜一切代價建造這條運河?！彼钪?，這條運河的建成，將極大地緩解柬埔寨對越南出海通道的依賴，為國家的經(jīng)濟(jì)增長開辟出一條新的航道。正如他所說：“柬埔寨人終于可以用自己的鼻子呼吸了?！?/p>

而對于中國而言，德崇扶南運河的建成同樣具有不可估量的價值。它將為中國在東南地區(qū)提供一個全新的出海口，極大地簡化與東南亞國家的貿(mào)易流程，降低運輸成本，從而進(jìn)一步提升中國在全球貿(mào)易中的競爭力。

該項目總投資預(yù)計達(dá)到121億元人民幣（約合17億美元），將涵蓋運河主體工程、3個交通導(dǎo)航站、11座橋梁、208公里的道路以及一系列配套設(shè)施的建設(shè)。整個工程預(yù)計耗時4年，預(yù)計于2028年正式通航。屆時，這條運河將惠及沿岸約160萬人口，成為推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要引擎。

值得注意的是，德崇扶南運河項目采用了“建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓(BOT)”模式進(jìn)行投資建設(shè)運營，由柬埔寨西哈努克自治港、金邊自治港以及海外柬華投資公司(OCIC)共同承擔(dān)。這一模式不僅有效減輕了柬埔寨政府的財政壓力，還吸引了包括中國路橋工程有限責(zé)任公司（中國路橋）在內(nèi)的多家國內(nèi)外企業(yè)的積極參與和支持。

隨著德崇扶南運河項目的不斷推進(jìn)，一個更加開放、便捷、高效的東南亞航運網(wǎng)絡(luò)正在逐步成形。這不僅將為柬埔寨帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，也將為中國與東南亞乃至世界的經(jīng)貿(mào)合作注入新的活力。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/許生鵬