2025年7月1日,國家發(fā)改委正式批復(fù)"平陸運(yùn)河"工程總體方案,這項總投資達(dá)1300億元的超級工程即將全面開工。作為三峽工程之后我國最大的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施項目,平陸運(yùn)河將打通珠江與長江兩大水系,構(gòu)建橫貫中國南方的"黃金水道"。
百年夢想的世紀(jì)工程
平陸運(yùn)河規(guī)劃全長約135公里,北起廣西南寧平塘江口,南至欽州陸屋鎮(zhèn)入北部灣。工程包括3座世界級船閘、7座跨河大橋和23處生態(tài)修復(fù)區(qū),建成后可使5000噸級船舶直達(dá)西南腹地,較現(xiàn)有西江-珠江航線縮短560公里航程。中國工程院院士張建云指出:"這是自京杭大運(yùn)河后,我國首個貫通不同流域的運(yùn)河工程,將重塑全國內(nèi)河航運(yùn)格局。"
綠色基建的典范之作
工程采用"生態(tài)優(yōu)先"建設(shè)理念:創(chuàng)新設(shè)計"魚道+生態(tài)船閘"系統(tǒng)保障魚類洄游,運(yùn)用BIM技術(shù)優(yōu)化土方平衡減少生態(tài)擾動,沿岸同步建設(shè)50公里生態(tài)廊道。特別引入的"智慧水運(yùn)"系統(tǒng),通過北斗導(dǎo)航和5G技術(shù)實現(xiàn)船舶精準(zhǔn)調(diào)度,預(yù)計降低30%的航運(yùn)碳排放。自然資源部評估顯示,工程對沿線喀斯特地貌的保護(hù)措施達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)勁引擎
據(jù)測算,運(yùn)河年貨運(yùn)量可達(dá)1.5億噸,相當(dāng)于新建10條貨運(yùn)鐵路。這將使西部陸海新通道運(yùn)能提升40%,帶動沿線形成裝備制造、臨港物流等產(chǎn)業(yè)集群。廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)已規(guī)劃建設(shè)3個運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū),預(yù)計創(chuàng)造12萬個就業(yè)崗位。更深遠(yuǎn)的是,運(yùn)河將激活長江經(jīng)濟(jì)帶與粵港澳大灣區(qū)的"江河海聯(lián)動",助推形成"雙循環(huán)"新發(fā)展格局。
國家水運(yùn)局負(fù)責(zé)人表示,平陸運(yùn)河是新時代踐行"綠水青山就是金山銀山"理念的標(biāo)志性工程。隨著主體工程2028年建成,中國將形成總里程超3萬公里的世界最大高等級內(nèi)河航道網(wǎng),為全球內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展提供"中國方案"。這項承載著交通強(qiáng)國夢想的世紀(jì)工程,正在書寫基建奇跡的新篇章。(此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/孫鳳娟
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