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2024年4月17日，“蘇州市交通運(yùn)輸局鐵路處處長許高磊在采訪中透露，蘇州目前正在積極向國鐵集團(tuán)爭取建設(shè)蘇州東站。一切順利的話，預(yù)計(jì)蘇州東站將在2027年底與通蘇嘉甬高鐵同步投入使用?！?/p>

通蘇嘉甬高鐵不僅是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架中沿海鐵路的關(guān)鍵一環(huán)，更是長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)的核心組成部分。作為蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的南北向主動脈，它在蘇州設(shè)有五個(gè)站點(diǎn)，分別是張家港站、常熟西站、蘇州北站、擬建的蘇州東站以及蘇州南站。

通蘇嘉甬高鐵自2022年11月30日正式啟動建設(shè)，預(yù)計(jì)經(jīng)過5年的施工總工期，將于2027年底竣工通車。這一重大項(xiàng)目的完成將顯著縮短長三角核心區(qū)主要城市之間的旅行時(shí)間，推動長三角南北兩翼的客運(yùn)實(shí)現(xiàn)快速化。屆時(shí)，蘇州市民乘坐高鐵前往杭州將無需再繞行上海，整體行程有望縮短至1小時(shí)以內(nèi)，極大地提升了交通便捷性和出行效率。

許高磊介紹，通蘇嘉甬高鐵原設(shè)計(jì)在蘇州東站不設(shè)高鐵站，經(jīng)不斷爭取，2023年12月7日，通蘇嘉甬高鐵增設(shè)蘇州東站變更設(shè)計(jì)方案獲國鐵集團(tuán)鑒定中心評審，標(biāo)志著通蘇嘉甬高鐵增設(shè)蘇州東站計(jì)劃取得了階段性進(jìn)展，目前正在等待批復(fù)。

根據(jù)相關(guān)方案規(guī)劃，通蘇嘉甬高鐵蘇州東站將是一座地下車站，其選址位于軌交2號線和6號線桑田島站附近，并與如通蘇湖城際鐵路的蘇州東站實(shí)現(xiàn)合站。許高磊表示，乘客的乘坐方式與高鐵站相似，需前往地下二層進(jìn)行乘車，并可以直接換乘軌交2號線和6號線。

據(jù)悉，蘇州東站綜合交通樞紐將成為江蘇省首個(gè)地下高鐵站，項(xiàng)目涵蓋了地上、地下共六層。其中，地下三層主要用于鐵路站臺，地下二層則設(shè)有鐵路站廳和社會停車場，地下一層則是城市通廊和社會停車場的所在。而地上部分，從一層到三層，則被打造成集商業(yè)、辦公、休閑等多功能于一體的城市空間。蘇州東站秉承TOD5.0理念，致力于構(gòu)建一個(gè)集站點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)、景觀、城市功能及人流互動于一體的復(fù)合型城市綜合體，為市民和旅客提供豐富多樣的城市生活體驗(yàn)。

近日，自然資源部已正式批復(fù)新建南通至寧波高速鐵路（蘇州段）工程的建設(shè)用地申請，這一重要舉措標(biāo)志著該項(xiàng)目的建設(shè)取得了顯著進(jìn)展，為項(xiàng)目全面進(jìn)入施工階段奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

依據(jù)自然資源部的批復(fù)文件，南通至寧波高速鐵路蘇州段的建設(shè)用地已獲批準(zhǔn)，涉及吳中區(qū)、相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳江區(qū)、常熟市及張家港市等多個(gè)區(qū)域，共批準(zhǔn)建設(shè)用地275.8公頃。該用地將由當(dāng)?shù)厝嗣裾婪ㄌ峁⒓{入國土空間規(guī)劃“一張圖”進(jìn)行實(shí)施監(jiān)督，確保建設(shè)的合規(guī)性與高效性。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/王甜