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據(jù)國際鐵路雜志IRJ報(bào)道，耗資32億美元、全長1443公里的尼日利亞東線鐵路（哈爾科特港-邁杜古里線）修復(fù)改造工程已經(jīng)重啟。該項(xiàng)目由中土尼日利亞有限公司承建，項(xiàng)目修復(fù)改造完成后，將實(shí)現(xiàn)鐵路、港口和重要城市互聯(lián)互通，對推動(dòng)尼日利亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

尼日利亞東線鐵路修復(fù)改造計(jì)劃已提出十多年，近日，尼日利亞交通運(yùn)輸部確認(rèn)工程已重啟，竣工日期尚未公布。該項(xiàng)目旨在修復(fù)改造連接尼日利亞南部到東北部的哈爾科特港-邁杜古里1067毫米軌距鐵路；還包括新增通往奧韋里和達(dá)馬圖魯?shù)闹Ь€以及在哈爾科特港建設(shè)邦尼深海港口和鐵路工業(yè)園。預(yù)計(jì)竣工后，該段鐵路貨運(yùn)時(shí)速將達(dá)60-80公里，客運(yùn)時(shí)速將達(dá)80-100公里，將帶動(dòng)沿線城市發(fā)展，推動(dòng)?xùn)|部地區(qū)融入全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。

尼日利亞東線鐵路是20世紀(jì)初最早由英國修建的鐵路之一，連接尼日利亞第二大港口哈爾科特港和北部城市邁杜古里，途經(jīng)12個(gè)州，連接數(shù)十個(gè)東部重要城市，是尼日利亞“三縱五橫”鐵路骨干網(wǎng)的重要組成部分。后期由于受戰(zhàn)亂和資金短缺影響，這條東部干線逐漸陷入發(fā)展停滯。關(guān)鍵詞：基建、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃投資

另外，尼日利亞鐵路公司宣布重新啟動(dòng)拉各斯-卡諾客運(yùn)服務(wù)，當(dāng)?shù)孛襟w證實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了試運(yùn)行，但重新推出服務(wù)的具體日期尚未確定。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/許生鵬