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論中國古代名人的文化才藝成就，全能冠軍非蘇軾莫屬。這位文化巨擘雖不是江西人，也不曾在江西任職，卻和江西交通有著不解情緣。他走過江西很多道路，坐船行駛過江西不少河道，在一些橋梁、渡口、風(fēng)雨亭留下了膾炙人口的詩文典故。這些交通元素有些幾經(jīng)歲月雕琢卻安如磐石，有些已滄海桑田，歸于塵土。但翻開與之相關(guān)的詩文、典籍，那些路、船、亭、橋既是蘇軾歷經(jīng)坎坷卻淡泊豁達(dá)的見證，更是江西交通寶貴的文化遺產(chǎn)，蘇軾與江西交通的這些故事，使江西交通的人文歷史更加深厚、燦爛。時光流逝千年，江西交通的面貌已發(fā)生巨變，但交通文化歷久彌新。

渡因蘇來傳千古

河水悠悠，歲月如歌。在江西高安，贛江支流錦江穿城而過，民眾依靠渡船來往兩岸，渡口名稱一般都是當(dāng)?shù)氐孛?。因蘇軾、蘇轍兩兄弟，這里的一個渡口改稱“來蘇渡”，并流傳著一段佳話。

錦江河水靜靜流淌，來蘇渡已難覓蹤跡

來蘇渡原名金沙渡口，在今高安市筠陽街道左橋村來蘇鄒家村北。清《高安縣志》記載：“來蘇渡，宋蘇轍謫筠州（治地高安），因兄軾過此同訪劉平伯（金沙劉氏第一長者），喚渡此地，因作喚渡亭于水旁，在金沙臺下，今喚渡亭已廢?！?/p>

明代這篇《來蘇古渡記》也記述了蘇軾兄弟和這里的緣分，“海內(nèi)以‘來蘇’名其地者，實(shí)不一處，蓋以眉山兄弟頻罹遷謫，凡僻瘠遐荒之鄉(xiāng)，足跡幾遍也。”“且在他處，每得其一先生見過，即詫為不朽勝跡，獨(dú)此盈盈一水之濱，能并邀其兄弟，邂逅天涯，塤唱篪和。是日也，似罄眉州之所有，移而之筠州矣?！碧K軾與兄弟同時來到高安，是高安的幸運(yùn)，同過高安一渡，是江西交通的幸運(yùn)。

蘇轍兩次謫居高安，前后有8年，第一次是宋元豐二年（1079年），蘇轍因哥哥“烏臺詩案”受牽連，“謫筠州鹽酒稅，五年不得調(diào)”。元豐七年（1084年）的一天，宋神宗趙頊突然想起，被貶為黃州（今湖北省黃岡市）團(tuán)練副使的蘇軾是一個難得的人才，決定把他從黃州調(diào)到汝州（今河南汝州）去“安置”。雖然黃州和汝州都是“安置”，但性質(zhì)完全不一樣，在黃州是貶居，在汝州是啟用前的閑居。蘇軾也不急著前往，把想走的地方走了個遍。先是從黃州去筠州，原本走長江贛江水路比較順，但為了去富川（今湖北省陽新縣）看望好友楊繪，蘇軾騎馬走陸路，去了陽新。會完老友，從陽新經(jīng)瑞昌、永修、安義、奉新等地去筠州看弟弟蘇轍，并在《自興國往筠宿石田驛南二十五里野人舍》中寫道：“溪上青山三百疊，快馬輕衫來一抹。倚山修竹有人家，橫道清泉知我渴。芒鞋竹杖自輕軟，蒲薦松床亦香滑。夜深風(fēng)露滿中庭，惟見孤螢自開闔。”石田驛位于湖北陽新與江西瑞昌交界處，詩中描寫了他策馬行走在陽新綠水青山間的美妙體驗(yàn)。

蘇軾于4月29日到達(dá)筠州高安，5月9日離開，十來天的行程安排非常緊湊，游真如寺、訪山川名勝、會名人賢達(dá)、探風(fēng)土民情。高安城南有個歷史名村金沙劉，是漢代建成侯劉拾所創(chuàng)建。村里有位老者叫劉平伯，是高安有名的賢士。蘇轍在高安時，經(jīng)常前往拜訪，兩人成為至交。蘇軾到來后，便和蘇轍一同前往拜見，兩人坐船來到河對岸的劉家。劉平伯盛宴款待二蘇，還邀他們同游高安勝景金沙臺。臨別，蘇東坡為劉平伯揮毫畫了一幅墨竹圖，并賦詩相贈。從此，人們管這個渡口叫做“來蘇渡”，渡口旁的鄒家村叫“來蘇鄒家”。 

飛橋美景入詩來

離開高安，蘇軾水陸兼程，順贛江而下，5月中旬登上廬山。

棲賢三峽橋因架設(shè)于三峽澗上得名，又因橋側(cè)建有觀音寺，又名觀音橋。這座橋始建于北宋大中祥符七年（1014年），全長24余米，是一座單孔石拱橋，橋孔內(nèi)圈由七行長方形石首尾相銜，榫卯相扣，并聯(lián)砌置，橋基立于東西兩岸的懸崖上，下臨深潭，設(shè)計精巧，造型美觀。巧奪天工的橋梁與壯美的自然風(fēng)光融為一體，蘇軾將三峽橋稱為廬山“二勝”之一。在這里，蘇軾按捺不住詩情，留下了五言長詩《棲賢三峽橋》。

廬山觀音橋

三峽橋至今已有千余年歷史，主體結(jié)構(gòu)未經(jīng)重修，經(jīng)數(shù)次地震和無數(shù)次山洪沖擊仍屹立于危巖深潭之上，這說明江西在古代已經(jīng)有高超的橋梁建造工藝。

蘇軾在廬山還游覽了西林寺，下山前在寺院的石壁上留下了那首充滿哲理的千古名作：“橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同。不識廬山真面目，只緣身在此山中。”

蘇軾這趟江西之行，歷時2個多月，行程滿，收獲亦滿。他在《東坡志林》中較為詳細(xì)地記錄了這一次游廬山、作詩的過程，前后共寫下絕句7首，在江西大地上留下不可磨滅的足跡和名篇佳作。 

曾見南遷幾人回

宋哲宗元祐八年（1093年）9月初，哲宗親政，全面恢復(fù)神宗之政。紹圣元年（1094年）閏4月，正在定州（今河北省定縣）的蘇軾接到了“以左朝奉郎知英州軍州事”的謫命，踏上了南遷的漫漫征途。南遷途中又連續(xù)接到4道詔命，“問汝平生功業(yè)，黃州惠州儋州”，蘇軾開啟了人生中另外兩次謫居生涯。從定州去惠州，最便捷的路便是經(jīng)江西走贛江水運(yùn)，然后過大庾嶺驛道去嶺南。

贛江航道

相傳，8月初的一天傍晚，蘇軾一行在彭蠡湖（今鄱陽湖）邊泊定，只聽岸上人聲鼎沸，發(fā)運(yùn)司接到朝廷頒發(fā)罪臣再貶的后命，前來收繳蘇軾乘坐的官船。此地人煙稀少，交了官船很難租到民船，于是蘇軾向帶隊(duì)的官員苦求寬限半日，待次日中午到星江后再還官船。蘇軾于是向龍神祈禱，請求速降順風(fēng)，助自己快速到達(dá)目的地。說來也怪，祈禱完畢狂風(fēng)大作，船夫趕緊升帆，箭一般往上游駛?cè)?，次日中午過星江到達(dá)豫章（今南昌），于是交還官船，改乘民船繼續(xù)南下。

之后，蘇軾的船到達(dá)贛江萬安段的惶恐灘。惶恐灘為贛江十八灘最險惡之灘，經(jīng)常有船只傾覆。蘇軾寫下了《八月七日初入贛過惶恐灘》一詩，詩的前半段雖然描述了被政敵迫害、暮年被謫之苦，但性格堅(jiān)韌、胸襟豁達(dá)的蘇軾在困難面前仍然表達(dá)了頑強(qiáng)的意志和樂觀的態(tài)度。

9月初，蘇軾開始翻越大庾嶺。大庾嶺又稱梅嶺，過了梅關(guān)，便是當(dāng)時稱為“蠻荒瘴惡”之地的嶺南。唐代詩人宋之問被貶嶺南，路過大庾嶺北驛時寫下一首充滿哀傷痛苦的詩，然而蘇軾沒有怨憤和憂愁，以悲壯的心情寫下了《過大庾嶺》：“一念失垢污，身心洞清凈。浩然天地間，惟我獨(dú)也正。今日嶺上行，身世永相忘。仙人撫我頂，結(jié)發(fā)授長生?！比娭笔阈匾?，氣吞山河，體現(xiàn)了曠達(dá)坦蕩的人生態(tài)度。

宋元符三年（1100年），宋徽宗即位，大赦天下，蘇軾遇赦可以北還。次年，65歲的蘇軾結(jié)束了在嶺南顛沛流離的生活，從梅關(guān)入贛。

大余梅嶺古道上的梅關(guān)

當(dāng)他的腳步再一次踏上大庾嶺驛道，眼前的景物依舊，回顧自己這些年歷經(jīng)磨難的生活，不禁感慨萬千，題詩于壁間：“鶴骨霜髯心已灰，青松夾道手親栽。問翁大庾嶺頭住，曾見南遷幾人回？”是啊，被貶嶺南甚至荒島的有幾個人能回來？

順著贛江繼續(xù)北上，途經(jīng)廬陵（今江西省吉安市），吉州司法參軍謝舉廉前去相迎，并請他為當(dāng)?shù)匾蛔瘶蝾}名。此橋位于新淦（今吉安市新干縣）老湄湘河上，為三拱石橋，在當(dāng)時堪稱規(guī)模宏大、工藝精湛，雖已建成幾年，但還未命名。

當(dāng)船抵達(dá)新干時，迎接蘇軾的知縣恰好是同窗好友張好古，老友相逢，分外開心。蘇軾看到百姓行走在橋上，輕松過江，十分高興，略加思索寫下了“惠政橋”?；菡?，既是對友人勤勉為政造福百姓的贊賞，也是一種自勉。

在惠州期間，蘇軾就曾為修筑兩橋一堤——東新浮橋、西新木橋與蘇堤，捐出了自己那條皇帝御賜的犀帶，還向蘇轍去信求助，蘇轍和夫人也捐出了從前朝廷賞賜的黃金。新干惠政橋后來經(jīng)過多次重修，現(xiàn)存橋身是清乾隆四十年（1775年）重修的，橋名沿用至今，2006年被江西省公布為第五批文物保護(hù)單位。（轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)www.0888job.com)見道網(wǎng)工程欄目編輯/賀玉婷