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法國航空航天巨頭賽峰集團周一與摩洛哥正式簽署協(xié)議，將在卡薩布蘭卡附近投建價值2億歐元的發(fā)動機裝配線及1.2億歐元的維修工廠，標(biāo)志著摩洛哥正式躋身全球少數(shù)能生產(chǎn)完整飛機引擎的國家行列。該裝配線預(yù)計2028年投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)350臺LEAP-1A發(fā)動機——占空客A320neo動力需求的25%，而維修廠將于2027年運營，年維護能力150臺，直接挑戰(zhàn)普惠在單通道客機市場的壟斷地位。

摩洛哥的吸引力源于多重戰(zhàn)略優(yōu)勢：經(jīng)濟穩(wěn)定性顯著優(yōu)于面臨預(yù)算危機的法國，現(xiàn)有航空產(chǎn)業(yè)已集聚150家企業(yè)、2萬名技術(shù)勞工，出口額從2023年的218億迪拉姆躍升至2024年的260億迪拉姆。政府通過資本支出30%補貼、Midparc工業(yè)專區(qū)等激勵措施強化競爭力，并規(guī)劃到2030年培養(yǎng)1萬名航空人才，配合7所職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院形成人才蓄水池。

賽峰此舉不僅是供應(yīng)鏈韌性的戰(zhàn)略布局——此前其Villaroche工廠承擔(dān)了空客LEAP-1A發(fā)動機的全部生產(chǎn)——更是法摩關(guān)系緩和的象征。去年馬克龍訪摩后，兩國企業(yè)交易頻現(xiàn)，此次簽約由穆罕默德六世國王見證，凸顯其政治經(jīng)濟雙重意義。工業(yè)部長里亞德·邁祖爾直言，新設(shè)施將推動摩洛哥航空出口翻倍，吸引更多供應(yīng)商形成產(chǎn)業(yè)集群。關(guān)鍵詞：國際工程新聞、國外工程項目資訊

從行業(yè)視角看，摩洛哥正復(fù)制汽車制造的成功經(jīng)驗：通過創(chuàng)建航空樞紐縮短供應(yīng)鏈、共享技術(shù)專長。賽峰通過CFM國際合資企業(yè)與GE共同生產(chǎn)的LEAP系列引擎，已覆蓋空客A320neo、波音737MAX及中國C919三大機型，而摩洛哥基地的投產(chǎn)將使其首次在法國境外實現(xiàn)全流程生產(chǎn)，標(biāo)志著全球航空制造版圖的深刻重構(gòu)。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/程麗婷