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近日，中國鐵建旗下兩大主力單位——中鐵建大橋局與中鐵二十一局聯(lián)合中標(biāo)某區(qū)域重點基礎(chǔ)設(shè)施項目，項目總投資超8億元。此次中標(biāo)不僅是兩家企業(yè)在區(qū)域基建市場的又一重要突破，更標(biāo)志著中國鐵建在整合內(nèi)部資源、協(xié)同開拓重大項目上的成熟實踐，為后續(xù)同類工程合作樹立了典范。

從項目定位來看，此次拿下的8億級項目屬于區(qū)域“交通+民生”復(fù)合型基建工程，核心涵蓋城市快速路改擴建、跨河橋梁新建及配套管網(wǎng)升級三大板塊。其中，跨河橋梁主跨長度達(dá)180米，將采用預(yù)制拼裝技術(shù)縮短工期40%以上；城市快速路改造段需同步實現(xiàn)“主線快速化+輔路精細(xì)化”，建成后可使區(qū)域通行效率提升50%，同時解決周邊3個老舊社區(qū)的排水管網(wǎng)老化問題，兼具交通疏導(dǎo)與民生改善雙重價值，這也是項目被定義為“關(guān)鍵工程”的核心原因。

在企業(yè)分工層面，兩家單位基于技術(shù)優(yōu)勢實現(xiàn)精準(zhǔn)協(xié)作：中鐵建大橋局憑借在大跨度橋梁建設(shè)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，負(fù)責(zé)跨河橋梁主體結(jié)構(gòu)施工，其曾參與建設(shè)的港珠澳大橋珠海連接線、哈爾濱陽明灘大橋等標(biāo)志性工程，為此次項目提供了成熟的技術(shù)參照；中鐵二十一局則聚焦城市快速路與配套管網(wǎng)施工，依托在市政道路改擴建中的精細(xì)化管理能力，重點攻克既有道路“邊通行、邊施工”的難點，此前承建的蘭州南繞城高速、西安地鐵配套道路等項目，已驗證其在復(fù)雜工況下的施工實力。值得關(guān)注的是，此次項目建設(shè)將全面踐行“綠色基建”理念。施工過程中計劃采用建筑垃圾再生利用率不低于30%、施工揚塵控制達(dá)標(biāo)率100%的標(biāo)準(zhǔn)，同時引入智慧工地管理系統(tǒng)，通過AI監(jiān)控實時優(yōu)化施工流程，減少能耗與碳排放。這種“技術(shù)先進(jìn)+綠色低碳”的建設(shè)模式，既契合當(dāng)前國家對基建項目的高質(zhì)量發(fā)展要求，也能為區(qū)域后續(xù)基建工程提供可復(fù)制的綠色施工方案。

從市場意義來看，此次中標(biāo)進(jìn)一步鞏固了兩家企業(yè)在目標(biāo)區(qū)域的市場地位。近年來，中鐵建大橋局已在該區(qū)域累計承建跨江大橋、高速公路等項目超15個，中鐵二十一局也通過市政道路、軌道交通配套工程深耕當(dāng)?shù)厥袌?，此次?lián)合中標(biāo)形成的“1+1>2”效應(yīng)，將助力中國鐵建在區(qū)域基建招標(biāo)中更具競爭力。此外，項目預(yù)計工期18個月，建成后將串聯(lián)起區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通樞紐與居住區(qū)，為當(dāng)?shù)貥?gòu)建“15分鐘生活圈”“30分鐘產(chǎn)業(yè)圈”提供關(guān)鍵支撐，對推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展具有重要作用。關(guān)鍵詞：新基建、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

隨著此次8億項目的啟動，中鐵建大橋局與中鐵二十一局已組建聯(lián)合項目部，明確技術(shù)、安全、進(jìn)度等關(guān)鍵節(jié)點責(zé)任分工。未來，兩家企業(yè)將繼續(xù)依托中國鐵建的資源平臺，在更多跨區(qū)域、復(fù)合型基建項目中深化協(xié)作，持續(xù)擴大基建版圖，為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。（此文出自見道官網(wǎng)：www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)工程欄目編輯/邊文君