近日,國家發(fā)展和改革委員會與國家能源局聯(lián)合發(fā)布行業(yè)規(guī)劃,為中國新型儲能產(chǎn)業(yè)描繪出宏偉藍圖:到2027年,中國新型儲能裝機容量將幾乎翻倍,達到1.8億千瓦(180GW),同時帶動約2500億元人民幣(約合350億美元)的投資。
截至2025年6月,全國新型儲能累計裝機容量已達9500萬千瓦(95GW),且主要由鋰離子電池儲能系統(tǒng)構(gòu)成。國家能源局8月公布的數(shù)據(jù)顯示,中國儲能發(fā)展速度遠超預(yù)期。在“十四五”初期,中國設(shè)定到2025年新型儲能裝機目標為3000萬千瓦,但這一目標在兩年前就已提前達成,足見市場需求與產(chǎn)業(yè)能力的迅猛增長。
與美國相比,中國新型儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢更為明顯。2024年底,美國公用事業(yè)級電池儲能裝機僅2600萬千瓦(26GW),根據(jù)美國能源信息署(EIA)預(yù)測,到2025年底其裝機規(guī)模也只能提升至4600多萬千瓦(46GW),與中國存在數(shù)量級差距。
中國儲能產(chǎn)業(yè)能取得如此成績,離不開領(lǐng)軍企業(yè)的推動。比亞迪(BYD)和寧德時代(CATL)便是其中的佼佼者。比亞迪不僅是儲能電池主要供應(yīng)商,還是全國最大的新能源汽車制造商;寧德時代則在全球動力電池與儲能電池市場占據(jù)領(lǐng)先地位。
新型儲能指的是除抽水蓄能之外的多種儲能方式,涵蓋電化學(xué)儲能(以鋰離子電池為主)、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、超級電容儲能等。與傳統(tǒng)水電抽蓄不同,新型儲能技術(shù)能更靈活地接入新能源電力系統(tǒng),有效支持電網(wǎng)調(diào)峰、負荷轉(zhuǎn)移和大規(guī)??稍偕茉聪{。
此次規(guī)劃的提出意義重大。一方面,將帶動中國儲能設(shè)備制造商的擴張,促進產(chǎn)業(yè)升級與技術(shù)創(chuàng)新;另一方面,也將進一步鞏固中國在全球儲能產(chǎn)業(yè)鏈中的主導(dǎo)地位。隨著人工智能數(shù)據(jù)中心、可再生能源電站和電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)對儲能需求的不斷增加,新型儲能將在未來能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。關(guān)鍵詞:儲能能源最新資訊、儲能新能源新聞
中國新型儲能產(chǎn)業(yè)正乘著政策的東風(fēng),以強勁的發(fā)展勢頭邁向新的高度。未來,它必將在全球能源變革中綻放更加耀眼的光芒,為推動全球可持續(xù)發(fā)展貢獻中國力量。(此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/程麗婷
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