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截至2025年9月20日，中老鐵路交出了一份令人矚目的成績單：開行旅客列車超8萬列，發(fā)送旅客超5900萬人次，跨境旅客超58萬人次；全線累計(jì)開行貨物列車突破6萬列，貨運(yùn)量超6760萬噸，跨境貨物運(yùn)輸突破1500萬噸。自開通近4年來，這條鋼鐵巨龍已成為推動(dòng)區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

在客運(yùn)方面，中老鐵路旅客發(fā)送量增長強(qiáng)勁。全線每月發(fā)送旅客從開通初期的60萬人次增至目前的160萬人次以上。國內(nèi)段單日開行客車從8列增至最高86列，累計(jì)發(fā)送旅客4860萬人次；老撾段開行旅客列車由開通最初單日4列增至最高18列。為更好滿足旅客出行需求，鐵路部門不斷優(yōu)化列車開行方案，每趟國際旅客列車跨境旅客席位由初期每天250個(gè)增至目前420個(gè)，出入境人數(shù)從每天300人次增至最高1300人次，讓人員往來更加便捷高效。

貨運(yùn)領(lǐng)域同樣成績斐然。中老鐵路貨運(yùn)量持續(xù)攀升，出口貨物連續(xù)3年同比增長40%—60%。為豐富運(yùn)輸種類、擴(kuò)大輻射范圍，鐵路部門積極作為。累計(jì)開行“瀾湄快線”跨境國際貨物列車超2400列，運(yùn)輸貨物近100萬噸。還推出“京滇·瀾湄線”“滬滇·瀾湄線”“昆明陸港號(hào)”鐵公海聯(lián)運(yùn)等國際貨運(yùn)班列產(chǎn)品，探索“中老鐵路+中歐班列”等國際運(yùn)輸新模式。這些舉措成效顯著，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮至15天，跨境貨物運(yùn)輸覆蓋19個(gè)國家和地區(qū)，跨境商品涵蓋3300余種，為區(qū)域貿(mào)易繁榮注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

中老鐵路的蓬勃發(fā)展，不僅拉近了中國與老撾的時(shí)空距離，更促進(jìn)了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作與文化交流。它如同一座橋梁，跨越山川河流，連接起不同國家和地區(qū)，讓資源、技術(shù)、人才等要素得以自由流動(dòng)。展望未來，中老鐵路必將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，在互聯(lián)互通的道路上不斷前行，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)更多力量。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/程麗婷