中國中車股份有限公司近日發(fā)布公告,公司與國家電投江西電力、華能新能源等企業(yè)簽訂總價值40.3億元的風(fēng)電及儲能設(shè)備銷售合同。這一訂單標(biāo)志著這家軌道交通巨頭在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型取得實(shí)質(zhì)性突破。
公告顯示,2025年以來中國中車新能源業(yè)務(wù)訂單已逼近百億元規(guī)模。其中,中車株洲所作為核心子公司表現(xiàn)尤為亮眼,2024年以12.67GWh的裝機(jī)容量登頂國內(nèi)儲能系統(tǒng)集成商榜首,較上年增長200%。在湖北龍感湖建成的100MW/200MWh儲能示范項(xiàng)目,已成為華中地區(qū)規(guī)模最大的集中式儲能電站之一。
中國中車的能源轉(zhuǎn)型始于2022年,通過將高鐵核心技術(shù)延伸應(yīng)用,成功實(shí)現(xiàn)軌道交通與新能源業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。公司年報(bào)顯示,2024年研發(fā)投入達(dá)166.86億元,其中約100億元用于風(fēng)電、儲能、氫能等新產(chǎn)業(yè),推動新能源板塊營收占比提升至35.05%,首次超越城軌業(yè)務(wù)成為第二大收入來源。
"我們正在將高鐵制造的系統(tǒng)化、智能化經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到新能源領(lǐng)域。"中國中車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。目前公司已構(gòu)建從IGBT、變流器等核心部件到"風(fēng)機(jī)+儲能+智慧管理"的全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案,并在巴西等海外市場實(shí)現(xiàn)儲能設(shè)備配套出口。
業(yè)內(nèi)人士分析指出,在碳酸鋰價格波動的行業(yè)背景下,中國中車憑借央企的資金優(yōu)勢和技術(shù)積累,正在重塑儲能行業(yè)格局。此次簽訂的40億元訂單不僅包括設(shè)備銷售,還涵蓋智慧運(yùn)維服務(wù),展現(xiàn)了"制造+服務(wù)"商業(yè)模式的競爭力。隨著"雙碳"目標(biāo)推進(jìn),中國中車的新能源業(yè)務(wù)有望成為繼軌道交通之后的又一支柱產(chǎn)業(yè)。(此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)儲能欄目編輯/高雪
評論
寫點(diǎn)什么吧~