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巴拿馬籍船舶 “康順 99” 輪近日靠泊武漢陽(yáng)邏港，為格林美運(yùn)回 7968.78 噸印尼鎳原料。依托 “印尼拉博塔港至陽(yáng)邏港” 國(guó)際直航航線，這條 “鎳金屬走廊” 今年已完成 34 艘次運(yùn)輸，吞吐量達(dá) 94811.073 噸，其中武漢陽(yáng)邏港 1-5 月國(guó)際直航貨運(yùn)量 10.81 萬(wàn)噸，超越 2018 年全年總量，創(chuàng)近十年新高。

該航線專(zhuān)為格林美印尼園區(qū)打造，此前企業(yè)原料需經(jīng)廣州、連云港中轉(zhuǎn)，現(xiàn)運(yùn)輸時(shí)間壓縮 7-10 天，綜合物流成本顯著下降。漢口邊檢站推行全流程數(shù)字化通關(guān)，船員查驗(yàn)時(shí)間縮短至 30 分鐘。格林美印尼園區(qū)年產(chǎn)能 100 萬(wàn)噸鎳濕法冶煉中間品（MHP），經(jīng)陽(yáng)邏港直運(yùn)后轉(zhuǎn)化為新能源汽車(chē)電池材料。

中印尼技術(shù)合作同步深化，格林美與當(dāng)?shù)毓步▽?shí)驗(yàn)室培養(yǎng)冶金人才。航線不僅破解中國(guó)鎳資源短缺難題（中國(guó)儲(chǔ)量占全球 2.45%，印尼占 42%），更推動(dòng)武漢陽(yáng)邏港從 “區(qū)位樞紐” 向 “價(jià)值樞紐” 升級(jí)，為全球綠色能源轉(zhuǎn)型注入動(dòng)能。（此文出自見(jiàn)道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見(jiàn)道網(wǎng)+原文鏈接）見(jiàn)道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/吳娟