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4月24日，隨著左幅9號墩最后一個蓋梁澆筑完成，由中國中鐵旗下中鐵五局二公司承建的廣元至綿陽高速公路（簡稱“廣綿高速”）項目蒼山村大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部收官，標志著這座重要樞紐橋梁的基礎(chǔ)工程建設(shè)取得關(guān)鍵性突破，為后續(xù)架梁及上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

蒼山村大橋位于廣元市劍閣縣張王鎮(zhèn)，全長767米，采用分離式雙向6車道設(shè)計，單幅寬度達17.25米，兼具通行效率與安全性。其結(jié)構(gòu)設(shè)計精密，左幅為18孔×40米簡支T梁，右幅為19孔×40米簡支T梁，全橋共計需架設(shè)40米跨徑預(yù)制T梁259片。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，確保橋梁荷載能力與耐久性；下部結(jié)構(gòu)由柱式墩、空心墩、柱式及重力式橋臺組成，基礎(chǔ)施工采用鉆孔灌注樁工藝，有效保障了橋梁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性與抗震性能。項目團隊克服地質(zhì)條件復(fù)雜、施工周期緊張等挑戰(zhàn)，嚴格把控工程質(zhì)量，最終提前完成下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，為后續(xù)工程推進爭取了寶貴時間。

作為G5京昆高速公路擴容工程的重要組成部分，廣綿高速建成后將直接緩解既有綿廣高速的通行壓力，進一步強化川陜兩省的省際交通紐帶，構(gòu)建起成渝地區(qū)通往華北、京津冀地區(qū)的快速交通走廊。這一工程不僅對完善國家高速公路網(wǎng)、提升區(qū)域交通一體化水平具有重要意義，更將為西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入新動能，助力沿線資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同及城鎮(zhèn)化建設(shè)，推動川陜渝地區(qū)在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中實現(xiàn)更高質(zhì)量的互聯(lián)互通。

目前，項目團隊正全力推進預(yù)制T梁架設(shè)籌備工作，預(yù)計將按計劃完成全橋上部結(jié)構(gòu)施工，為廣綿高速擴容工程整體建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/萬婷