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倫敦的三個(gè)關(guān)鍵交通計(jì)劃迎來新進(jìn)展，一種創(chuàng)新的融資模式將釋放高達(dá)45億英鎊的資金，以支持這些項(xiàng)目的實(shí)施。該模式允許地方政府借款，以抵消未來因交通改善而產(chǎn)生的新住房開發(fā)項(xiàng)目所帶來的印花稅和市政稅收入的增加。據(jù)活動(dòng)組織BusinessLDN和咨詢公司W(wǎng)SP聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告，這種融資模式首次在倫敦成功應(yīng)用，旨在推動(dòng)北線延長線延伸至巴特西，進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長和住房開發(fā)。報(bào)告指出，該模式在25年內(nèi)有望產(chǎn)生高達(dá)45億英鎊的收入，并為超過10萬套新房釋放土地，同時(shí)創(chuàng)造1萬多個(gè)工作崗位。

具體而言，這種稅收增量融資(TIF)模式的演變將支持以下三個(gè)優(yōu)先的TfL(倫敦交通局)項(xiàng)目：Docklands輕軌延伸至泰晤士米德、貝克盧線延伸至劉易舍姆以及West London Orbital延伸到Overground網(wǎng)絡(luò)。BusinessLDN首席執(zhí)行官John Dickie表示：“在公共財(cái)政緊張的背景下，政府需要考慮創(chuàng)新方法來推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。讓地方政府以未來的稅收為抵押借款來為基礎(chǔ)設(shè)施投資提供資金，是支持增長的常識(shí)性方式?！?/p>

報(bào)告建議授權(quán)倫敦市長將住宅TIF模型與現(xiàn)有的商業(yè)TIF框架相結(jié)合，從而允許采用適合不同地點(diǎn)的靈活方法。同時(shí)，為了解決對(duì)地方政府預(yù)算的擔(dān)憂，報(bào)告澄清說，在不影響現(xiàn)有收入流的情況下，將僅使用新開發(fā)項(xiàng)目未來額外市政稅的一部分作為資金來源。此外，其他資金來源如106條款協(xié)議和社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施稅也將用于分擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)。WSP技術(shù)總監(jiān)Chris Whitehouse強(qiáng)調(diào)了這種融資模式的潛在影響：“通過發(fā)展稅收增量融資等經(jīng)過驗(yàn)證的融資模式，我們可以支持推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和改善社區(qū)的關(guān)鍵項(xiàng)目，不僅在倫敦，而且在全國范圍內(nèi)?！保ù宋某鲎砸姷拦倬W(wǎng)：www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/許生鵬