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[漳州核電4號(hào)機(jī)組核島開(kāi)工] 2024年9月27日,中核集團(tuán)漳州核電二期工程迎來(lái)重要進(jìn)展,4號(hào)機(jī)組成功澆灌核島第一罐混凝土,標(biāo)志著華龍一號(hào)批量化建設(shè)在漳州核電全面鋪開(kāi),成為推動(dòng)我國(guó)從核電大國(guó)邁向核電強(qiáng)國(guó)的又一堅(jiān)實(shí)步伐。作為華龍一號(hào)批量化建設(shè)的起點(diǎn),漳州核電已開(kāi)工四臺(tái)機(jī)組,均保持優(yōu)異的安全質(zhì)量記錄。該項(xiàng)目不僅優(yōu)化了福建省能源結(jié)構(gòu),還預(yù)示著1號(hào)機(jī)組將于2024年投產(chǎn)發(fā)電,其余機(jī)組亦在緊鑼密鼓推進(jìn)中。被譽(yù)為國(guó)之重器的華龍一號(hào),憑借其雙層安全殼設(shè)計(jì)、能動(dòng)與非能動(dòng)相結(jié)合的創(chuàng)新理念,在全球核電領(lǐng)域脫穎而出,成為在運(yùn)在建機(jī)組總數(shù)最多的三代核電技術(shù),彰顯了中國(guó)核電技術(shù)的國(guó)際領(lǐng)先地位。其強(qiáng)大的發(fā)電能力每年可超100億度,滿足百萬(wàn)人口用電需求,同時(shí)顯著減少碳排放,相當(dāng)于植樹(shù)造林7000多萬(wàn)棵,展現(xiàn)了綠色發(fā)展的強(qiáng)大潛力。施工單位中核二四漳州核電項(xiàng)目部通過(guò)模塊化施工等先進(jìn)技術(shù),不斷突破建造難題,確保華龍一號(hào)建造技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先全球。編輯/程麗婷
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  • 2025.04.22 16:26
  • [馬來(lái)西亞副首相見(jiàn)證!中交馬東鐵項(xiàng)目總經(jīng)理部與彭亨教育基金大學(xué)學(xué)院簽署中馬鐵路人才培訓(xùn)合作諒解備忘錄](méi)
  • 近日,在馬來(lái)西亞副首相兼鄉(xiāng)村及區(qū)域發(fā)展部長(zhǎng)拿督斯里阿末扎希的見(jiàn)證下,中國(guó)交建馬東鐵項(xiàng)目總經(jīng)理部與彭亨教育基金大學(xué)學(xué)院簽署中馬鐵路人才培訓(xùn)合作諒解備忘錄,標(biāo)志著中馬鐵路人才培訓(xùn)合作計(jì)劃進(jìn)入深化合作階段。此次備忘錄的簽訂,將繼續(xù)依托項(xiàng)目建設(shè)平臺(tái),為馬來(lái)西亞培育更多本土化鐵路技術(shù)和管理人才。 自2017年9月,中馬鐵路人才培訓(xùn)合作計(jì)劃正式啟動(dòng)以來(lái),馬東鐵項(xiàng)目積極踐行共建“一帶一路”共商、共建、共享原則,通過(guò)校企聯(lián)動(dòng)模式,分階段、有計(jì)劃為馬來(lái)西亞培養(yǎng)鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)方面的專業(yè)人才。截至2024年底,項(xiàng)目已累計(jì)培養(yǎng)各類人才1500余人。目前,馬東鐵項(xiàng)目已與當(dāng)?shù)?5所高校及行業(yè)機(jī)構(gòu)續(xù)簽備忘錄協(xié)議。項(xiàng)目將持續(xù)投入人力、物力、財(cái)力等專項(xiàng)資源,積極創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì),推動(dòng)項(xiàng)目與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)融合發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)中馬經(jīng)貿(mào)合作、人文交流,實(shí)現(xiàn)中馬兩國(guó)經(jīng)濟(jì)共同繁榮。
  • 2024.10.09 10:17
  • [瓊州海峽首艘運(yùn)輸新能源汽車船舶試靠成功]
  • 10月8日下午,在廣東湛江海事局“海巡0927”船的現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航下,瓊州海峽首艘專門用于新能源汽車運(yùn)輸?shù)钠桨遑洿熬G源一號(hào)”輪緩緩駛?cè)胄炻労0残赂鄞a頭,為該船正式投入瓊州海峽滾裝運(yùn)輸航線運(yùn)營(yíng)試靠成功。據(jù)了解,甲板貨船“綠源一號(hào)”輪總噸6731,凈噸3769,船長(zhǎng)125.8米,船寬28米。船舶采用單層甲板設(shè)計(jì),滿載條件下單航次能裝載160余輛新能源汽車,車位容量較現(xiàn)有客滾運(yùn)輸船舶提升60%左右。該船計(jì)劃投入湛江海安新港至??谛阌⒏酆骄€,投入運(yùn)營(yíng)后將為瓊州海峽增添新的新能源汽車海上運(yùn)輸方式,也將有效緩解瓊州海峽過(guò)海車輛運(yùn)輸高峰時(shí)期新能源汽車過(guò)海疏運(yùn)能力不足的緊張局面。編輯/周應(yīng)雯
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