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[平陸運(yùn)河企石樞紐船閘閘室中墩首倉混凝土順利澆筑]
2024年9月25日,西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河企石樞紐船閘閘室中墩首倉混凝土順利完成澆筑,標(biāo)志著企石樞紐船閘主體工作面全部打開,第二階段道路轉(zhuǎn)換工作全部完成。此次澆筑的船閘閘室中墩倉面尺寸長(zhǎng)45米,寬18米,結(jié)構(gòu)段包含兩個(gè)輸水廊道底部結(jié)構(gòu),抗剪鋼筋密集交錯(cuò)布置,施工組織難度較大,同時(shí)澆筑倉面跨度大,面積達(dá)810平方米。由平陸運(yùn)河集團(tuán)及長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、江蘇科興項(xiàng)目管理有限公司、中交一航局等參建單位組成的建設(shè)管理團(tuán)隊(duì),在倉面采用4臺(tái)32米汽車式布料機(jī)進(jìn)行協(xié)同作業(yè),大大加快了澆筑效率,本次澆筑方量2746立方米。編輯/周應(yīng)雯
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- 2025.04.22 16:26
- [馬來西亞副首相見證!中交馬東鐵項(xiàng)目總經(jīng)理部與彭亨教育基金大學(xué)學(xué)院簽署中馬鐵路人才培訓(xùn)合作諒解備忘錄]
- 近日,在馬來西亞副首相兼鄉(xiāng)村及區(qū)域發(fā)展部長(zhǎng)拿督斯里阿末扎希的見證下,中國交建馬東鐵項(xiàng)目總經(jīng)理部與彭亨教育基金大學(xué)學(xué)院簽署中馬鐵路人才培訓(xùn)合作諒解備忘錄,標(biāo)志著中馬鐵路人才培訓(xùn)合作計(jì)劃進(jìn)入深化合作階段。此次備忘錄的簽訂,將繼續(xù)依托項(xiàng)目建設(shè)平臺(tái),為馬來西亞培育更多本土化鐵路技術(shù)和管理人才。
自2017年9月,中馬鐵路人才培訓(xùn)合作計(jì)劃正式啟動(dòng)以來,馬東鐵項(xiàng)目積極踐行共建“一帶一路”共商、共建、共享原則,通過校企聯(lián)動(dòng)模式,分階段、有計(jì)劃為馬來西亞培養(yǎng)鐵路建設(shè)及運(yùn)營方面的專業(yè)人才。截至2024年底,項(xiàng)目已累計(jì)培養(yǎng)各類人才1500余人。目前,馬東鐵項(xiàng)目已與當(dāng)?shù)?5所高校及行業(yè)機(jī)構(gòu)續(xù)簽備忘錄協(xié)議。項(xiàng)目將持續(xù)投入人力、物力、財(cái)力等專項(xiàng)資源,積極創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì),推動(dòng)項(xiàng)目與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)融合發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)中馬經(jīng)貿(mào)合作、人文交流,實(shí)現(xiàn)中馬兩國經(jīng)濟(jì)共同繁榮。
- 2024.10.09 10:17
- [瓊州海峽首艘運(yùn)輸新能源汽車船舶試靠成功]
- 10月8日下午,在廣東湛江海事局“海巡0927”船的現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航下,瓊州海峽首艘專門用于新能源汽車運(yùn)輸?shù)钠桨遑洿熬G源一號(hào)”輪緩緩駛?cè)胄炻労0残赂鄞a頭,為該船正式投入瓊州海峽滾裝運(yùn)輸航線運(yùn)營試靠成功。據(jù)了解,甲板貨船“綠源一號(hào)”輪總噸6731,凈噸3769,船長(zhǎng)125.8米,船寬28米。船舶采用單層甲板設(shè)計(jì),滿載條件下單航次能裝載160余輛新能源汽車,車位容量較現(xiàn)有客滾運(yùn)輸船舶提升60%左右。該船計(jì)劃投入湛江海安新港至海口秀英港航線,投入運(yùn)營后將為瓊州海峽增添新的新能源汽車海上運(yùn)輸方式,也將有效緩解瓊州海峽過海車輛運(yùn)輸高峰時(shí)期新能源汽車過海疏運(yùn)能力不足的緊張局面。編輯/周應(yīng)雯
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