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- [平陸運河企石樞紐船閘閘室中墩首倉混凝土順利澆筑] 2024年9月25日，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河企石樞紐船閘閘室中墩首倉混凝土順利完成澆筑，標志著企石樞紐船閘主體工作面全部打開，第二階段道路轉換工作全部完成。此次澆筑的船閘閘室中墩倉面尺寸長45米，寬18米，結構段包含兩個輸水廊道底部結構，抗剪鋼筋密集交錯布置，施工組織難度較大，同時澆筑倉面跨度大，面積達810平方米。由平陸運河集團及長江勘測規(guī)劃設計研究院、江蘇科興項目管理有限公司、中交一航局等參建單位組成的建設管理團隊，在倉面采用4臺32米汽車式布料機進行協(xié)同作業(yè)，大大加快了澆筑效率，本次澆筑方量2746立方米。編輯/周應雯
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- 2025.04.22 16:26
- [馬來西亞副首相見證！中交馬東鐵項目總經理部與彭亨教育基金大學學院簽署中馬鐵路人才培訓合作諒解備忘錄]
- 近日，在馬來西亞副首相兼鄉(xiāng)村及區(qū)域發(fā)展部長拿督斯里阿末扎希的見證下，中國交建馬東鐵項目總經理部與彭亨教育基金大學學院簽署中馬鐵路人才培訓合作諒解備忘錄，標志著中馬鐵路人才培訓合作計劃進入深化合作階段。此次備忘錄的簽訂，將繼續(xù)依托項目建設平臺，為馬來西亞培育更多本土化鐵路技術和管理人才。 自2017年9月，中馬鐵路人才培訓合作計劃正式啟動以來，馬東鐵項目積極踐行共建“一帶一路”共商、共建、共享原則，通過校企聯(lián)動模式，分階段、有計劃為馬來西亞培養(yǎng)鐵路建設及運營方面的專業(yè)人才。截至2024年底，項目已累計培養(yǎng)各類人才1500余人。目前，馬東鐵項目已與當?shù)?5所高校及行業(yè)機構續(xù)簽備忘錄協(xié)議。項目將持續(xù)投入人力、物力、財力等專項資源，積極創(chuàng)造更多就業(yè)機會，推動項目與當?shù)厣鐣诤习l(fā)展，進一步促進中馬經貿合作、人文交流，實現(xiàn)中馬兩國經濟共同繁榮。
- 2024.10.09 10:17
- [瓊州海峽首艘運輸新能源汽車船舶試靠成功]
- 10月8日下午，在廣東湛江海事局“海巡0927”船的現(xiàn)場護航下，瓊州海峽首艘專門用于新能源汽車運輸?shù)钠桨遑洿熬G源一號”輪緩緩駛入徐聞海安新港碼頭，為該船正式投入瓊州海峽滾裝運輸航線運營試靠成功。據(jù)了解，甲板貨船“綠源一號”輪總噸6731，凈噸3769，船長125.8米，船寬28米。船舶采用單層甲板設計，滿載條件下單航次能裝載160余輛新能源汽車，車位容量較現(xiàn)有客滾運輸船舶提升60%左右。該船計劃投入湛江海安新港至?？谛阌⒏酆骄€，投入運營后將為瓊州海峽增添新的新能源汽車海上運輸方式，也將有效緩解瓊州海峽過海車輛運輸高峰時期新能源汽車過海疏運能力不足的緊張局面。編輯/周應雯
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