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2024年8月25日，在流經(jīng)山東東營的萬里黃河之上，隨著最后一片鋼梁準(zhǔn)確就位，由鐵四院設(shè)計、中鐵十四局承建的黃河三角洲最大跨度A字型斜拉橋——東津黃河大橋順利合龍，項目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

東津黃河大橋全長1607米，跨黃河主橋跨徑長達(dá)420米，是德州路西延建設(shè)項目的關(guān)鍵控制性工程。在施工過程中，建設(shè)者采用先進(jìn)的監(jiān)控量測系統(tǒng)對32對斜拉索和77節(jié)懸臂安裝逐段監(jiān)測調(diào)整，成功實現(xiàn)主梁合龍線型零誤差。

高空俯瞰，大橋地處黃河三角洲，沖積平原土地肥沃、遼闊秀美，但引人入勝的風(fēng)光背后是豆腐般軟和的地質(zhì)土層，為解決地基軟弱這一大難題，“細(xì)長多”群樁基礎(chǔ)應(yīng)運而生。

大橋主塔采用100根直徑2米，長度超百米的樁基礎(chǔ)插入松軟的地下，就像一百根細(xì)長的筷子插在豆腐之上，為大橋提供承載和穩(wěn)定性，也創(chuàng)造出了黃河之上最長群樁基礎(chǔ)。其中樁基鉆孔最深達(dá)130米，相當(dāng)于43層樓高，對橋梁施工技術(shù)和環(huán)保措施帶來極大挑戰(zhàn)。

?中鐵十四局在橋梁施工中，?針對特殊地質(zhì)條件自主研發(fā)了深埋樁基樁頭混凝土檢測裝置，?確保了施工安全與質(zhì)量。?同時，?鐵四院創(chuàng)新設(shè)計了無下橫梁的A型橋塔，?提升了大橋的視覺效果。??

其自主研發(fā)助力橋梁施工?。中鐵十四局針對復(fù)雜地質(zhì)條件，?自主研發(fā)了混凝土檢測裝置，?為橋梁基礎(chǔ)施工提供了全周期的檢測數(shù)據(jù)，?確保了施工的安全與質(zhì)量，?使后續(xù)施工有序進(jìn)行?。??創(chuàng)新設(shè)計提升大橋顏值?：?鐵四院創(chuàng)新性地設(shè)計了無下橫梁的A型橋塔，?與超大尺度啞鈴型承臺和地系梁相結(jié)合，?形成了穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu)，?提高了下塔柱的通透感，?有效弱化了“矮腿”視覺效果，?使大橋設(shè)計更具顏值與科技實力?。?

東津黃河大橋是東營市“一環(huán)兩快四縱四橫”路網(wǎng)規(guī)劃“四橫”的重要支撐。大橋建成之后將成為黃河自然保護(hù)區(qū)的靚麗名片，對于進(jìn)一步加強黃河三角洲區(qū)域連通國內(nèi)高速網(wǎng)絡(luò)能力，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動實施黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（此文出自見道官網(wǎng)：www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/李娜