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2024年4月10日，中國海油天津分公司傳來消息，墾利10-2油田Ⅰ期及墾利10-1油田A54井塊開發(fā)項目在天津和青島的三大建造場地同步啟動建造工作，標志著億噸級大油田墾利10-2正式邁入全面開發(fā)建設的嶄新階段。

墾利10-2油田位于渤海南部海域，距離天津市約245公里，平均水深約15.7米，是中國海油2021年在萊州灣凹陷淺層發(fā)現的大型巖性油氣藏，原油探明地質儲量超過1億噸。項目包括在墾利10-2油田新建一座中心平臺、2座無人井口平臺、新鋪7條海底管道和4條海底電纜等，是2025年渤海油田上產4000萬噸及稠油300萬噸產能建設目標實現的關鍵項目。

項目CEPC平臺組塊是迄今為止渤海油田最大組塊，組塊浮托重量近2萬噸，接近浮托船載荷極限。面對組塊總重控難題，項目組通過設備重量精準評估、精細化設計等方式為組塊減重，實現組塊與生活樓乃至修井機的整體浮托，為海上聯調高效完成打下堅實基礎。

墾利10-2油田的開發(fā)團隊成功應用了一系列國際前沿技術。特別是在勘探階段，該油田創(chuàng)新性地采用了一眼多井的集束評價模式。這一模式通過單個井眼內鉆探多個分支井，實現了對油田儲層的全面而高效的評估。此舉不僅大幅縮短了約90天的作業(yè)時間，還降低了鉆探費用，節(jié)約的成本約占項目總投入的15%，充分展示了其卓越的經濟效益和技術先進性。而在油田的開發(fā)方面，墾利10-2油田采用了高精度的氣浮載臺技術。這項技術能夠精準地安裝和維護油田設備，同時實現對油田儲層的精細開采，從而有效提升了油田的開發(fā)效率和原油產量。

渤海灣豐富的石油資源得益于其獨特的地質構造和沉積環(huán)境，以及先進的勘探技術。作為重要的含油氣盆地，渤海灣經歷了長時間的地質演變，形成了有利于石油生成和聚集的條件。隨著勘探技術的不斷發(fā)展，相信渤海灣將發(fā)現更多優(yōu)質油氣田。（此文出自見道官網www.0888job.com未經允許不得轉載否則必究，轉載請注明見道網+原文鏈接）見道網戰(zhàn)略欄目編輯/張麗媛