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中國制造全球最大級別集裝箱船新紀(jì)錄在上海誕生。中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易為地中海航運公司建造的24116TEU超大型集裝箱船系列船首制船地中海泰薩（MSC TESSA）號，于3月9日命名交付。

這是目前全球完工交付的最大級別集裝箱船，打破了2022年6月交付的超大型集裝箱船長益號24000TEU的裝箱量，進(jìn)一步鞏固了中國船舶集團(tuán)在世界超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。

該船由滬東中華自主設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，入DNV船級社。該船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似于4個標(biāo)準(zhǔn)足球場；型深33.2米，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，一次可裝載24116只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是當(dāng)之無愧的海上巨無霸和帶貨王。

該船配備了混合式Scrubber脫硫裝置，以及獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置。同時，首次采用氣泡減阻系統(tǒng)，不僅有效降低船舶總能耗，而且還減少相應(yīng)總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000多噸。首次采用軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，能夠有效降低燃油消耗，優(yōu)化油耗和船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI），減少溫室氣體排放。

地中海航運公司是全球頭部航運公司，集裝箱船船隊運力排名世界第一，本次共訂造了4艘24116TEU超大型集裝箱船。目前，地中海航運的2號船已完成試航，3號、4號船也在節(jié)拍化建造中，根據(jù)計劃，都將在2023年8月份之前陸續(xù)交付。（轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)www.0888job.com）見道網(wǎng)工程欄目編輯/趙娥