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國家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院近日在上海組織召開新建上海至杭州高速鐵路可行性研究行業(yè)評(píng)審會(huì)。該項(xiàng)目作為長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)重要組成部分，已納入中國"十四五"鐵路發(fā)展規(guī)劃，線路全長224.067公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資達(dá)672.55億元。

評(píng)審會(huì)由國家鐵路局科學(xué)技術(shù)與法制司委托，與國家發(fā)展和改革委員會(huì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司的咨詢?cè)u(píng)估工作聯(lián)合開展。與會(huì)專家就項(xiàng)目建設(shè)必要性、技術(shù)可行性、安全可靠性等方面進(jìn)行了深入研討，形成了專家組意見。上海市、浙江省兩地發(fā)展改革委及相關(guān)單位代表參加了會(huì)議。

根據(jù)規(guī)劃方案，滬杭高鐵將連接上海市四團(tuán)站與浙江省杭州市杭州西站，途經(jīng)嘉興市，沿線設(shè)9座車站，其中新建4座，改擴(kuò)建4座，利用1座。項(xiàng)目建成后將顯著提升長三角城市群間的交通效率，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

該高鐵項(xiàng)目采用雙線電力牽引，橋梁占比高達(dá)94.95%，計(jì)劃建設(shè)工期4年。項(xiàng)目建成后將成為滬昆通道東段的重要補(bǔ)充，有效緩解現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸壓力，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。目前，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已報(bào)送國家發(fā)展和改革委員會(huì)審批，有望年內(nèi)開工建設(shè)。作為中國鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要一環(huán)，滬杭高鐵的實(shí)施將進(jìn)一步優(yōu)化長三角地區(qū)交通布局，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/楊貝華