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6月16日，隨著最后一段巖體成功爆破，和（縣）襄（陽）高速公路六安段"咽喉工程"大別山隧道實現(xiàn)雙幅貫通。這座橫跨安徽、河南兩省的省界特長隧道（安徽段4312.57米/河南段2280.2米），成為全線首個完成貫通的千米級隧道，為2026年全線通車奠定基礎。

面對隧道穿越5條斷層破碎帶、圍巖穩(wěn)定性差等世界性難題，建設團隊創(chuàng)新采用"超前地質預報+動態(tài)設計施工"一體化技術。通過部署毫米波雷達、微震監(jiān)測系統(tǒng)等數(shù)字化設備，實現(xiàn)施工風險實時智能預警。同時引入液壓仰拱棧橋、電動掛布臺車等18臺套智能裝備，使單循環(huán)作業(yè)效率提升25%，最終實現(xiàn)"零事故"貫通。

"現(xiàn)在穿過隧道20分鐘就能到河南商城，再不用繞行盤山路了。"金寨縣湯家匯鎮(zhèn)泗道河村村民王德順算了一筆賬：以往運送茶葉到河南需3小時，隧道通車后物流成本預計降低30%。作為安徽省"十四五"交通重點工程，和襄高速六安段將結束5個山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通高速的歷史，構建起連接皖西與豫南的4小時農產品物流圈。

安徽省交通運輸廳相關負責人表示，該項目建成后將直接惠及沿線23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的200余萬群眾，推動大別山地區(qū)的文旅資源與特色農產品"走出去"，預計每年可帶動區(qū)域GDP增長超50億元。目前，全線橋隧工程已完成87%，計劃2026年6月建成通車。（此文出自見道官網www.0888job.com未經允許不得轉載否則必究，轉載請注明見道網+原文鏈接）見道網戰(zhàn)略欄目編輯/楊貝華