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2024年7月15日，一列承載著55個大型40英尺集裝箱的“鋼鐵巨龍”從天津港緩緩駛出，它滿載著貨物與希望，即將跨越遼闊的中國大地，沿著新亞歐大陸橋這條古老的商貿(mào)之路，穿越霍爾果斯國門，駛向哈薩克斯坦等中亞國家。這次意義非凡的旅程，是天津港集團、鐵路系統(tǒng)、海關(guān)機構(gòu)以及航運和貿(mào)易企業(yè)多方緊密協(xié)作、共同努力的成果，它不僅象征著天津港在中亞物流通道建設(shè)上的新突破，也標志著天津港首趟直達中亞的國際聯(lián)運班列正式啟航，開啟了中國與中亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作的新篇章。

多點協(xié)同，加速中亞經(jīng)貿(mào)融合

近年來，天津港集團持續(xù)加強與新疆陸港、口岸的對接合作，加強內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?！斑@趟國際聯(lián)運班列主要裝載汽車、設(shè)備、輪胎、潤滑油等貨物，可為客戶提供更加順暢便捷的國際聯(lián)運全程服務(wù)。”天津港集團相關(guān)負責人介紹，此班列的成功發(fā)運是促進內(nèi)陸區(qū)域高水平開發(fā)開放的重要舉措，將更好服務(wù)中亞地區(qū)國家融入全球經(jīng)濟發(fā)展。

為了確保班列能夠迅速啟程，天津新港海關(guān)創(chuàng)新性地實施了“多點協(xié)同、快速通關(guān)”策略，極大地加速了貨物的流通效率。與此同時，中國鐵路北京局集團有限公司及其天津集裝箱中心站，憑借其在鐵路規(guī)劃、班列編排、貨物申報及資源調(diào)配等方面的專業(yè)能力，為班列提供了包括裝卸存儲、貨物檢查及現(xiàn)場裝載在內(nèi)的全方位一體化服務(wù)，確保了整個流程的順暢無阻。

未來，天津港集團將充分利用其得天獨厚的海陸交匯優(yōu)勢，進一步深化對中亞班列市場的探索與開拓。集團致力于構(gòu)建以港口為核心的全鏈條物流服務(wù)體系，通過不斷拓展服務(wù)范圍和提升服務(wù)質(zhì)量，推動國際聯(lián)運班列業(yè)務(wù)實現(xiàn)穩(wěn)健、可持續(xù)的增長，為深化中國與中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作貢獻力量。（此文出自見道官網(wǎng)www.0888job.com未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/趙娥